アブダビでのF1タイヤテストが2日目最終日を迎えた。全10チーム11人のドライバーが走行するなか、最速タイムを出したのはメルセデスで走行したジョージ・ラッセルだった。
2019年タイヤと2020年用にピレリが開発したタイヤの比較を行うテストがヤス・マリーナ・サーキットで開催された。12月4日、メルセデスはW10をウイリアムズに所属するジュニアドライバーのラッセルに託した。ラッセルは前日のバルテリ・ボッタスのタイムには及ばないながら、テスト2日目のトップタイム1分37秒204を2020年C5タイヤでマークした。
フェラーリのシャルル・ルクレールが2番手に続いたものの、ルクレールは午後にクラッシュを喫し、走行を切り上げることになった。
ホンダ勢からは、レッドブルのアレクサンダー・アルボンとトロロッソのピエール・ガスリーが参加。アルボンは2019年C4タイヤでの1分39秒181で7番手、ガスリーはこの日の最多周回146周を走るなかで、1分38秒166を2020年C5タイヤで出して4番手となった。
この日は2020年にF1にデビューするニコラス・ラティフィが今週のテストで初めてウイリアムズで走行。また、ルノーでF1復帰を果たすエステバン・オコンが2日連続で参加した。ハースはテストドライバーのピエトロ・フィッティパルディを起用、ウイリアムズは前日に引き続き、元F2ドライバーのロイ・ニッサニーに走行の機会を与えた。
■アブダビF1タイヤテスト2日目・タイム結果（2019年12月4日）
| Pos | Driver | Team | Time(tyre) | Laps |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1’37.204（2020年C5） | 145 |
| 2 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1’37.401（2019年C5） | 103 |
| 3 | ランス・ストロール | レーシングポイント | 1’37.999（2020年C5） | 132 |
| 4 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1’38.166（2020年C5） | 146 |
| 5 | カルロス・サインツJr. | マクラーレン | 1’38.729（2020年C5） | 112 |
| 6 | エステバン・オコン | ルノー | 1’38.950（2019年C4） | 128 |
| 7 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル・ホンダ | 1’39.181（2019年C4） | 139 |
| 8 | ピエトロ・フィッティパルディ | ハース | 1’39.682（2019年C5） | 135 |
| 9 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1’39.811（2020年C5） | 115 |
| 10 | ニコラス・ラティフィ（午後） | ウイリアムズ | 1’40.188（2020年C4） | 107 |
| 11 | ロイ・ニッサニー（午前） | ウイリアムズ | 1’43.892（2020年C4） | 38 |
※C1が最も硬く、C5が最も軟らかいコンパウンド
