FIAは、2020年F1第7戦ベルギーGPの週末、トラックリミット違反を厳しく取り締まる3カ所のコーナーを明らかにした。FIAのスチュワードはここでの違反に特別な注意を払う。
タイムを稼ぐためにラディオンのエイペックス左側にある縁石を越えて走行することは厳しく取り締まられる。また、ターン9および最終シケイン出口も厳しい監視の対象となる。
この3つのコーナーでは、フリー走行や予選において、塗装された縁石の向こう側を走行してトラックリミット違反を犯した場合は、ラップタイムを無効にされる。レースデーでは違反の繰り返しが厳格に取り締まられる。
「レース中にターン4、ターン9出口およびターン19出口でドライバーが縁石の向こう側を3度走行した場合、そのドライバーには黒白旗が掲示される。それを超えたショートカットはスチュワードに報告される」と、FIAのレースディレクターを務めるマイケル・マシはベルギーGPを前に各チームへ覚書を送って警告した。
「誤解を避けるために確認すると、これは走行全体における累計3回という意味であり、ひとつのコーナーでの3回ではない」
事情があってワイドに走行したり、コースから押し出されたドライバーについては、スチュワードは許容するという。
スパ・フランコルシャンには、今年のベルギーGPを前にいくつかの変更が施された。オー・ルージュの内側にふたつめの縁石が追加され、ラディオン出口のコース右手側のタイヤバリアは延長された。これは昨年のFIA-F2で多重クラッシュが発生し、アントワーヌ・ユベールが亡くなったことを受けての措置だ。
