第15戦バーレーンGPのFIA木曜日会見では、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が、導入が予定されているドライバーのサラリーキャップ制度に関して、「慎重に行われるべき」と警鐘を鳴らした。
ドライバーのサラリーキャップ制度は、10月末に行われたF1コミッションの会議で討論され、2023年から導入する方向で話し合いが続いている。
これに対して、アルファタウリ・ホンダのチーム代表を務めるフランツ・トストは、「現在レースは無観客で行われていて、F1全体の収益が落ち込んでおり、ドライバーたちの報酬を下げることは当然の措置。ドライバーたちは、この状況でレースができていることを喜ぶべきだ」と、導入に対してドライバーたちの理解を求めている。
しかし、バーレーンでハミルトンは「ここにいるF1ドライバーたちはみんな、このスポーツのスターで、彼らの活躍によってF1というスポーツの価値が高められていることを忘れてはならない」と安易な導入には否定的な考えを示した。
F1ドライバーのサラリーキャップ制度導入は、これまでも何度か検討されてきた。その背景にはアメリカのプロスポーツがすでにサラリーキャップ制度を導入しているからだ。しかし、ハミルトンはそれに対しても異議を唱えた。
「確かに、プロアメリカンフットボールのNFL（ナショナル・フットボール・リーグ）や、アメリカのプロバスケットボールのNBA（ナショナル・バスケットボール協会）などでも導入されているけど、それらは団体スポーツであるのに対して、モータースポーツは個人スポーツだ。それと同じにしては困る」
ただし、ハミルトンは、サラリーキャップ制度に「個人的に反対していない」と述べている。にもかかわらず、導入は慎重に行われるべきだと語気を強めるのは、将来のドライバーのためだ。
「現在の状況のツケを若いドライバーたちに回すのはよくない。なぜなら、F1は数十億ドル（数千億円）の収益があるスポーツであり、それに対してドライバーの収入は決して多くなく、現在の報酬は当然の対価だと思っている」（ハミルトン）
ちなみに、この話題に移ったときの質問が「トストは、サラリーキャップ制度に賛成しているが、ルイスはどう思っていますか？」というものだった。
ところが、この質問にハミルトンは「誰が言っているって言った？」と聞き直し、司会者が「フランツ・トスト」と言い返したのだが、ハミルトンの答えはこうだった。
「誰、それ？」
