バーレーン・インターナショナル・サーキットで開催された3日間にわたる2021年F1プレシーズンテストが終了した。参加した10チーム合計21人のドライバーのそれぞれのベストタイムによる総合リザルトが発表された。
テストは3月12日から14日に行われた。初日は風が非常に強く、砂嵐が起こるほどで、路面に砂がまかれ、気温も高く、3日間のなかで最も困難なコンディションだった。2日目は風は比較的強かったものの、気温は下がり、コンディションは改善。3日目は路面温度は高かったが、風は穏やかで、3日間のなかで最もよいコンディションだった。
トップタイムを記録したのはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。唯一1分28秒台に入る1分28秒960をC4タイヤでマークした。アルファタウリ・ホンダのルーキー、角田裕毅が1分29秒053（C5タイヤ）のタイムで2番手に続いた。3番手はフェラーリのカルロス・サインツJr.、4番手にアルファロメオのキミ・ライコネンが入り、チャンピオン、メルセデスのルイス・ハミルトンは5番手にとどまった。
最終日3日目にソフトタイヤ（C5かC4）によって出されたタイムが上位に並び、各チームのプログラム、ドライバーの担当日と走行時間帯（午前か午後か）、トラブルなどにより、良いタイムが最も出やすかった最終日午後にアタックをしていないドライバーたちはタイムシートの上位には入っていない。たとえば、アストンマーティンのセバスチャン・ベッテルは2日にわたりトラブルに見舞われ、走行時間を大幅に失った結果、初日のタイムが自己ベストタイムで、3日間総合では20番手にとどまった。
■2021年F1プレシーズンテスト3日間総合タイム結果（3月12～14日）
| Pos | Driver | Team | Time(tyre) | Test Day |
|---|---|---|---|---|
| 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 1’28.960（C4） | 3 |
| 2 | 角田裕毅 | アルファタウリ・ホンダ | 1’29.053（C5） | 3 |
| 3 | カルロス・サインツJr. | フェラーリ | 1’29.611（C4） | 3 |
| 4 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 1’29.766（C5） | 3 |
| 5 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1’30.025（C5） | 3 |
| 6 | ジョージ・ラッセル | ウイリアムズ | 1’30.117（C5） | 3 |
| 7 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | 1’30.144（C4） | 3 |
| 8 | セルジオ・ペレス | レッドブル・ホンダ | 1’30.187（C4） | 3 |
| 9 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1’30.289（C5） | 2 |
| 10 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 1’30.318（C4） | 3 |
| 11 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ・ホンダ | 1’30.413（C5） | 2 |
| 12 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1’30.460（C5） | 2 |
| 13 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1’30.486（C3） | 3 |
| 14 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1’30.586（C4） | 2 |
| 15 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1’30.760（C5） | 2 |
| 16 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 1’31.146（C4） | 1 |
| 17 | ニキータ・マゼピン | ハース | 1’31.531（C4） | 3 |
| 18 | ニコラス・ラティフィ | ウイリアムズ | 1’31.672（C4） | 2 |
| 19 | ミック・シューマッハー | ハース | 1’32.053（C3） | 3 |
| 20 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | 1’33.742（プロトタイプ） | 1 |
| 21 | ロイ・ニッサニー | ウイリアムズ | 1’34.789（C3） | 1 |
※F1およびピレリ発表のデータ
※タイヤはC1～C5で、C1が最もハード、C5が最もソフト
※プロトタイプタイヤはスタンダードのC3と同じだが異なるファクトリーで製造
