2021年F1フランスGPの金曜、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1＝3番手／2＝1番手、セルジオ・ペレスはフリー走行1＝4番手／2＝12番手だった。スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーはフリー走行1＝8番手／2＝7番手、角田裕毅はフリー走行1＝10番手／2＝13番手という結果だった。
今回のレースから、フェルスタッペン、ペレス、ガスリー車にシーズン2基目のICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-K、3基目のエキゾーストシステムが投入された。角田に関しては、第2戦のクラッシュ時に投入しているため、これまでのパワーユニットが継続して使用されている。
また、今回からホンダはパワーユニットに「Honda e:TECHNOLOGY」のブランディングを冠して参戦。4台にそのロゴが記されている。
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
フリー走行1＝3番手（1分33秒880／23周）／2＝1番手（1分32秒872／21周）
セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
フリー走行1＝4番手（1分34秒193／25周）／2＝12番手（1分33秒921／24周）
ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
フリー走行1＝8番手（1分34秒699／20周）／2＝7番手（1分33秒696／25周）
角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
フリー走行1＝10番手（1分34秒847／22周）／2＝13番手（1分33秒955／25周）
■ホンダF1テクニカルディレクター 田辺豊治
5月のスペインGP以来となるパーマネントサーキット、ポール・リカールでのフランスGP初日が終了しました。
今日は快晴となり、外気温、路面温度ともに比較的高い状況下でセッションが行われました。
今回のレースでは、レッドブル・レーシング・ホンダのフェルスタッペン選手、ペレス選手とスクーデリア・アルファタウリ・ホンダのガスリー選手のマシンに新たなPUを投入しています。
両チームともに大きな問題の発生はなく、基本的なプログラムを消化して新PUの機能確認を含めて多くのデータ収集ができました。
今回もライバルとは非常に僅差となりそうです。僅差では、ほんの小さなパフォーマンスの差が結果に大きく影響しますので、チームと一緒に細部に至るまでデータを確認し、最適化を進めていきます。
