2021年F1シュタイアーマルクGP決勝で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは優勝、セルジオ・ペレスは4位だった。スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーはアクシデントでリタイア、角田裕毅は10位という結果で、ホンダのパワーユニット（PU／エンジン）搭載車3台が入賞した。
フェルスタッペンはポールポジションから1周も首位を譲ることなくトップでフィニッシュ、1回ストップ（ミディアムタイヤからハード）で、2戦連続のポール・トゥ・ウインを飾り、今季4勝目を挙げた。ペレスは4番グリッドから2回ストップ（ソフト、ハード、ミディアム）で走り、3位バルテリ・ボッタス（メルセデス）から0.527秒差の4位となった。
ガスリーは6番グリッドからソフトタイヤでスタート。1周目に他車との接触で、タイヤがパンク、リヤサスペンションにダメージを負ったことにより、リタイアに終わった。
角田はボッタスへの進路妨害で3グリッド降格ペナルティを受けて11番グリッドからスタート。1回ストップ（ソフトからハード）で走り、10位でフィニッシュ、3回目の入賞を果たした。
ホンダとしては、通算83勝目で、2戦連続のポール・トゥ・ウインは1991年の日本GP・オーストラリアGP以来のこと。ホンダはモナコ、アゼルバイジャン、フランス、シュタイアーマルクと連勝しており、1991年のアイルトン・セナ（アメリカ、ブラジル、サンマリノ、モナコ）以来の4連勝を達成した。
ドライバーズ選手権ではフェルスタッペンがルイス・ハミルトン（メルセデス）とのギャップを拡大、コンストラクターズ選手権でもレッドブル・レーシング・ホンダがメルセデスへのリードを広げ、ともに首位を維持している。
