7月16日現地時間18時、F1第10戦イギリスGPの予選が行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムを記録した。
晴天に恵まれて気温は25度、路面温度は40度というコンディション。風は時折強く吹き、マゴッツ〜ベケッツ〜チャペル〜ハンガーストレートで追い風が吹いている。
スプリント予選が導入されるこの週末は、FP1の60分間の走行のみでこの予選に臨み、ここから先はパルクフェルメ状態となり基本的なセットアップやマシン仕様の変更が許されない。
Q1の開始直後から各車がコースインしソフトタイヤでアタックを開始していく。上位勢はピットで待機し、FP1でソフトタイヤを使わなかったマクラーレン勢とフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）はここで今週初めてソフトで走行、そしてカルロス・サインツ（フェラーリ）はFP1で使った3周オールドの中古タイヤをここで使う。3分半が経過したところでメルセデスAMG、5分が経過したところでマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とアストンマーティン勢もコースに向かう。
1セット目のタイヤでトップタイムを刻んだのはフェルスタッペンで1分26秒751。ターン17の出口アウト側の縁石でリヤを滑らせながらもセクター2と3で最速を刻んだ。2番手はハミルトンで1分27秒160、バルテリ・ボッタス（メルセデス）が0.736秒差の3番手に続き、4番手にシャルル・ルクレール（フェラーリ）、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）は5番手に留まり6番手には最後にアタックしたエステバン・オコン（アルピーヌ）、7番手にランド・ノリス（マクラーレン）がつける。アルファタウリ勢はピエール・ガスリーが8番手、角田裕毅は10番手につけた。
残り5分を切ったところから路面コンディションが向上していくなかで2セット目のタイヤで各車がタイムを縮めていき、アルファロメオ勢は早々にアタックを進めて3セット目を投入。フェルスタッペンは2セット目を投入せずピットガレージで待機する。
ハミルトンは2回目のアタックでフェルスタッペンの0.035秒差に迫り、3番手に0.300秒差のルクレール。4番手ペレス、5番手ダニエル・リカルド（マクラーレン）。
ここでアタック1周目に充分にタイムアップを果たせず、最終アタックも直前で渋滞に引っかかってしまった角田は0.026秒差の16番手でQ1敗退となった。17番手キミ・ライコネン（アルファロメオ）、18番手ニコラス・ラティフィ（ウイリアムズ）、19番手ミック・シューマッハー（ハース）、20番手ニキータ・マゼピン（ハース）というQ1敗退となった。
