2021年F1第10戦イギリスGPでは、F1史上初となる『スプリント予選』が導入された。2番グリッドのマックス・フェルスタッペンがスタート直後に首位に立つと、そのままフィニッシュ。決勝レースのポールポジションを獲得した。17周で争われたスプリント予選を無線とともに振り返る。
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史上初のスプリント予選。フロントロウに並んだマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）の左フロントブレーキから炎が上がるのが見えた。見事なスタートを決めてルイス・ハミルトン（メルセデス）を抜き去っていったフェルスタッペンだったが、やはりブレーキの状態が気になるようだ。
フェルスタッペン：ブレーキは大丈夫かい？
ジャンピエロ・ランビアーゼ：すべてOKだ
最後尾スタートだったハースの2台はターン3で接触事故を起こし、ニキータ・マゼピンがスピンを喫する。レース中の事故と認定され両者お咎めなしとなったものの、マゼピンはまだしもミック・シューマッハーのマシンは完全に無傷というわけにはいかなかった。
ドミニク・ヘインズ：タイヤもフロントウイングも、全部大丈夫だ。エンドプレートがちょっとダメージを受けているが、問題ない
マゼピン：わかった
ゲイリー・ギャノン（→シューマッハー）：車体右側にちょっとダメージがあって、ダウンフォースが減っている
それでもシューマッハーはマゼピンを抑え、18位で完走した。
ものすごいロケットスタートを決めたのは、11番グリッドのフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）だった。蹴り出しもよかったが、そこからの位置取りも絶妙で、一気に5番手まで順位を上げた。しかし背後からランド・ノリス（マクラーレン）の猛追を受け、必死に防戦。何度も走行ラインを変える行為があったようで、ノリスの担当エンジニア、ウィル・ジョゼフがこう伝えた。
ジョゼフ：ランド、（アロンソが）ウィービングしていると、レースディレクターには伝えておいた
レースディレクターが何らかの決定を下す前に、ノリスは6周目にアロンソを抜いていった。さらに9周目にはダニエル・リカルド（マクラーレン）がターン3から4へと見事なクロスを決めて、アロンソをオーバーテイク。マクラーレンの2台が5、6番手を形成した。
トム・スタラード：グッジョブだ、ダニエル
一方、2番手ハミルトンと首位フェルスタッペンの差は、12周目の時点で2秒に広がっていた。
ハミルトン：やれることは全部試しているけど、もうちょっとパワー出ない？
ピーター・ボニントン：わかった。ちょっと見てみる
とはいえメルセデス側でやれることは限られている。ハミルトンのペースはその後も大きく改善されることはなく、逆にタイヤにブリスターが出始める。それは他のドライバーも同様だった。
バルテリ・ボッタス：右フロントにブリスターが出て、振動がひどい
ボノ：フェルスタッペンの右フロントに、ブリスターが出ているぞ
ハミルトン：僕も同じだよ
ボノ：わかった
