2021年F1第22戦アブダビGPのフリー走行2回目が行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムを記録した。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは4番手、セルジオ・ペレスは5番手、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは10番手、角田裕毅は7番手となっている。
初日FP2は、午後5時から始まった。気温25度、路面温度31度と、昼過ぎのFP1に比べて特に路面温度の下がり方が大きい。この時期のアブダビの日没時間は、午後5時35分。セッション開始時点ではまだ十分に明るいが、これから一気に夜の帳（とばり）が下りてくるはずだ。
最速タイムを更新していたバルテリ・ボッタス（メルセデス）が、改修されたターン14出口で右リヤを軽くヒット。直後にはニコラス・ラティフィ（ウイリアムズ）がターン13進入でスピン、リヤからバリアに接触。いずれも自力でピットに戻っている。
序盤20分を終えた時点で、首位はハミルトン。フェルスタッペンは100分の4秒差で2番手に付けていたが、最終コーナーをはみ出してタイムを抹消された。その後再び2番手に上がったものの、1分24秒126を叩き出したハミルトンからは0.939秒の大差を付けられている。タイヤはいずれもミディアムだ。コースに復帰したボッタス、さらにソフトタイヤのダニエル・リカルド（マクラーレン）にも先行され、暫定4番手だ。5番手エステバン・オコン（アルピーヌ）、6番手ランド・ノリス（マクラーレン）という順番。フェルスタッペン以外のホンダ勢は、ペレス10番手、角田11番手、ガスリー13番手。角田はミディアムでのマシンバランスについて、「かなりよくなった」とチームに伝えていた。
中盤以降は多くのマシンが、ソフトでの一発タイムにトライした。まずボッタスが1分24秒083のトップタイム。するとオコンが0.049秒上回って、首位に立った。しかし最後はハミルトンが、唯一1分23秒台に入る1分23秒691でその座を奪い返した。2番手以下はオコン、ボッタス、フェルスタッペン、ペレス、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、そして7番手に角田という順番だ。ガスリーは角田からコンマ4秒落ちの10番手。「ターン5のエンジンブレーキがダメだ」と、ピットに伝えている。
この時点で4番手フェルスタッペンは、首位ハミルトンに0.641秒の大差を付けられている。一方で終了15分前後からのロングランでは、フェルスタッペンのソフトでのペースはメルセデスをしのぐ。セッティングの違いが、この差を生んだということか。
チェッカーが振られたほぼ同じタイミングで、キミ･ライコネン（アルファロメオ）がターン14立ち上がりでクラッシュ。マシンは大破し、赤旗中断のままセッションは終了した。
新コースは本来の改修意図とは裏腹に、決してオーバーテイクが簡単そうではない。さらにソフトのロングランペースを見る限り、予想以上に安定している。これもレースでの追い抜きを、さらに難しくする要因になり得る。今まで以上に、予選順位が重要なアブダビGPになりそうだ。
