FIAは、9月20日、F1世界選手権の2023年カレンダーが、世界モータースポーツ評議会のメンバーによる電子投票により承認されたことを発表した。明らかになったカレンダーには、事前の予想どおり史上最多の24戦が組まれている。
新グランプリとしてラスベガスGPが加わり、土曜のナイトレースとして開催される。また、中国GPとカタールGPが復活、フランスGPがなくなり、今季の22戦から24戦へと拡大された。継続かどうかが懸念されたモナコGPは契約が延長されたことが明らかになっている。
開幕戦バーレーンは今年は3月20日だったが、来年は3月5日と、大幅に早められた。最終戦アブダビは11月26日で、今年より約1週間遅い閉幕となる。また、2連戦は5回、3連戦は2回行われる。
FIAは、来季カレンダーはル・マン24時間レースと日程が重なることを避けながら最適化し、作成したと述べている。
いくつかのレースが今年とは異なる時期での開催となっている。第18戦として開催される日本GP（鈴鹿）の日程は、例年の10月ではなく、9月24日が割り当てられた。8月8日、JAF日本自動車連盟が発表した2023年FIA国際スポーツカレンダー登録申請一覧においては、10月5～8日の申請と記されていた。
例年サマーブレイク明けの初戦として行われてきたベルギーGPはサマーブレイク前の最後のレースとして、7月30日に移動された。アゼルバイジャンは6月から4月に変更になった。
20日に発表された2023年F1世界選手権暫定カレンダーは以下のとおり。
■2023年F1世界選手権暫定カレンダー（2022年9月20日発表）
| Round | 日程 | グランプリ（開催地） |
|---|---|---|
| 1 | 3月5日 | バーレーン（サクヒール） |
| 2 | 3月19日 | サウジアラビア（ジェッダ） |
| 3 | 4月2日 | オーストラリア（メルボルン） |
| 4 | 4月16日 | 中国（上海） |
| 5 | 4月30日 | アゼルバイジャン（バクー） |
| 6 | 5月7日 | マイアミ（マイアミ） |
| 7 | 5月21日 | エミリア・ロマーニャ（イモラ） |
| 8 | 5月28日 | モナコ（モナコ） |
| 9 | 6月4日 | スペイン（バルセロナ） |
| 10 | 6月18日 | カナダ（モントリオール） |
| 11 | 7月2日 | オーストリア（シュピールベルク） |
| 12 | 7月9日 | イギリス（シルバーストン） |
| 13 | 7月23日 | ハンガリー（ブタペスト） |
| 14 | 7月30日 | ベルギー（スパ・フランコルシャン） |
| 15 | 8月27日 | オランダ（ザントフォールト） |
| 16 | 9月3日 | イタリア（モンツァ） |
| 17 | 9月17日 | シンガポール（シンガポール） |
| 18 | 9月24日 | 日本（鈴鹿） |
| 19 | 10月8日 | カタール（ロサイル） |
| 20 | 10月22日 | アメリカ（オースティン） |
| 21 | 10月29日 | メキシコ（メキシコシティ） |
| 22 | 11月5日 | ブラジル（サンパウロ） |
| 23 | 11月18日 | ラスベガス（ラスベガス）※ |
| 24 | 11月26日 | アブダビ（ヤス・マリーナ） |
※FIAのサーキット承認が条件
