先月11月末に2024年シーズンの最終決戦を終えたばかりのTCRサウスアメリカ・シリーズと、かたや9月下旬にもタイトル決定戦を終えているTCRヨーロッパ・シリーズ。今や北半球と南半球を代表する2大リージョン選手権に成長した両チャンピオンシップが、来季2025年のレースカレンダーを発表。前者は訪問地を逆転させた3カ国全10戦、後者も引き続き4月から9月までの全6戦が予定されている。

　アルゼンチン・サンタフェ州最大の都市であるロサリオにて、ペドロ・カルドゥソ（PMOレーシング／プジョー308 TCR）がブラジル出身ドライバーとして初のチャンピオンに輝いたTCRサウスアメリカは、その2024年を締め括った国から4月に幕開けを迎え、スケジュールを逆転させてふたたび異なる3カ国での勝負が予定される。

　これにより、来季序盤の4戦はアルゼンチンで開催され、中盤の“ウインター・ラウンド”はウルグアイでの2戦、そして8月中旬から終盤に向けてはブラジルでの4戦で雌雄を決する。

　ただし、前年度のこの時期と同様に各国の開催地を筆頭にカレンダーの正確な構成はまだ明らかにされておらず、どのサーキットをどの順番で訪問するかは今後発表される予定。そしてアルゼンチン・ラウンドを除く6戦がTCRブラジル・シリーズを構成する。

　一方、2023年の南米大陸王者イグナシオ・モンテネグロ（ALMモータースポーツ／FL5型ホンダ・シビック・タイプR TCR）がタイトル候補として挑み、元王者フランコ・ジロラミ（モンラウ・モータースポーツ／クプラ・レオンVZ TCR）の前に技術的問題で破れ去る結末となっていたTCRヨーロッパでは、ポルトガルに始まりスペインに終わる全6戦をプロットした。

「ヨーロッパでもっとも優れたレーストラックがいくつかリストアップされ、同時にFIA TCRワールドツアーや、TCRイタリア、TCRデンマーク、TCRスペインにTCRイースタン・ヨーロッパなど、ヨーロッパの主要な国内シリーズとの競合を回避したこのカレンダーに我々は満足している」と語ったのは、おなじみTCR規定の産みの親であり、統括団体WSCグループを率いるマルチェロ・ロッティ会長。

　シーズン開幕戦はポルティマオことアルガルヴェ・インターナショナルで開催され、続いて5月にベルギーのスパ・フランコルシャンへ。そして2022年以来のシリーズ復帰となるドイツのホッケンハイムを6月に訪問し、同月後半にはイタリア・ミサノことワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで前半戦を終える。

　ここから2カ月強のサマーブレイクを経て、オーストリアのレッドブルリンクで9月初旬にシーズンが再開すると、月末には今季同様のスペインに赴き、今度はバルセロナのカタルーニャ・サーキットで早くも最終戦を迎えることになる。

■TCRサウスアメリカ・シリーズ2025年カレンダー

■TCRヨーロッパ・シリーズ2025年カレンダー