2月14日、NTTインディカー・シリーズに参戦しているデイル・コイン・レーシングがリナス・ヴィーケイの起用を発表し、これで2025年シーズンに臨む全チームがフルタイムで起用する選手のラインアップが確定した。

　これで、3月1日に近年恒例のセント・ピーターズバーグで開幕戦を迎える2025年インディカーには、昨年までシリーズを支えていた10チームに新規参戦のプレマ・レーシングを加えた、計11チームの参戦が決定。そして、各チームは2～3人のドライバーラインアップを構築したため、2025年のフルタイム選手は27名となった。

　まず、2024年のチャンピオンであるアレックス・パロウを擁するチップ・ガナッシ・レーシングは、パロウと大ベテランのスコット・ディクソンに、手塩に掛ける若手キッフィン・シンプソンの3名体制。対して、シボレーエンジン勢の筆頭チーム・ペンスキーは、インディ500連覇中のジョセフ・ニューガーデン、パロウと王者を争ったウィル・パワー、各フォーマットのレースで安定した実力を示し始めたスコット・マクラフランといった、固定化されつつあるラインアップを継続する。

　2024年のドライバーズランキング2位を手にしたコルトン・ハータは、アンドレッティ・グローバルで引き続きエースを務め、僚友は同じくカイル・カークウッドとマーカス・エリクソンで継続となった。一方、パト・オワードを主力に据えるアロウ・マクラーレンは、期待の若手ノーラン・シーゲルと、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングから引き抜いたクリスチャン・ルンガーといった3台体制に刷新した。

　そのアロウ・マクラーレンで、昨年ケガによってフルタイムシートを掴み損ねたデイビッド・マルーカスは、A.J.フォイト・エンタープライゼスへと移籍し、シボレーエンジン勢の仲間入り。僚友はガッツのあるドライビングが人気を博す“狂犬”サンティノ・フェルッチだ。

　そのA.J.フォイト・エンタープライゼスとともに、激しい中団争いを繰り広げていたチームに目を向けると、メイヤー・シャンク・レーシングは昨季チームに加入したフェリックス・ローゼンクヴィストが続投、チームメイトにはチップ・ガナッシ・レーシングからマーカス・アームストロングが加入した。

　さらに、インディ500では佐藤琢磨も出走したレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングは、エースのグラハム・レイホールが15号車を駆る一方、残る2台にはシリーズ復帰を果たすデブリン・デフランチェスコと、インディNXTからのステップアップを掴んだルイス・フォスターがフルタイムで乗り込むこととなった。

　また、昨季はオーバルでペースを見せていたエド・カーペンター・レーシングは、アロウ・マクラーレンからベテランのアレクサンダー・ロッシを獲得。シリーズ2年目に突入するクリスチャン・ラスムッセンとともに安定したパフォーマンスの発揮を目指す。

　一方で、今年のフンコス・ホーリンガー・レーシングには、2023年に突如シートを失う憂き目にあったコナー・デイリーがフルタイム復帰。僚友には、A.J.フォイト・エンタープライゼスから移籍したスティング・レイ・ロブが加わった。最後にラインアップが決まったデイル・コイン・レーシングは、ベテランのリナス・ヴィーケイを獲得し、インディNXTからシートを掴んだジェイコブ・アベルとともに心機一転のシーズンに挑む。

そして、今季からシボレーエンジン勢に加わったプレマ・レーシングでは、アロウ・マクラーレンでの参戦が記憶に新しいカラム・アイロットと、フォーミュラおよびスポーツカードライバーとしての経験を持つロバート・シュワルツマンがシートを手にした。

　3月頭に開幕を控える2025年インディカーは、2月17～18日にフロリダ州のセブリング・インターナショナル・レースウェイにて、開幕前のオープンテストも実施予定だ。来季も激戦が期待される王座争いはもちろん、新チームや再発進を志すドライバーらの活躍にも注目していきたいところだろう。

■2025年NTTインディカー・シリーズ　フル参戦ドライバーラインアップ

※ゼッケンナンバー順