28日に決勝レースを迎える第101回インディ500。26日の“カーブデー”は、決勝レース前の最後のプラクティス走行が1時間行われ、チーム・ペンスキーのエリオ・カストロネベスが227.377mphのトップスピードをマークした。
佐藤琢磨(アンドレッティ・オートスポート)は2番手、フェルナンド・アロンソ(マクラーレン・ホンダ・アンドレッティ)は5番手で決勝前の最後の走行を終えている。
■インディカー・シリーズ第6戦第101回インディ500/最終プラクティス順位結果
Pos. | No. | Driver | Team | Eng/Aero | MPH | Laps |
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1 | 3 | H.カストロネべス | チーム・ペンスキー | C | 227.377 | 28 |
2 | 26 | 佐藤琢磨 | アンドレッティ・オートスポート | H | 226.802 | 26 |
3 | 10 | T.カナーン | チップ・ガナッシ | H | 226.757 | 27 |
4 | 9 | S.ディクソン | チップ・ガナッシ | H | 226.685 | 29 |
5 | 29 | F.アロンソ | マクラーレン・ホンダ・アンドレッティ | H | 226.608 | 32 |
6 | 15 | G.レイホール | レイホール・レターマン・ラニガン | H | 226.386 | 34 |
7 | 98 | A.ロッシ | アンドレッティ・ハータ・オートスポート | H | 226.355 | 25 |
8 | 2 | J.ニューガーデン | チーム・ペンスキー | C | 226.203 | 31 |
9 | 22 | JP.モントーヤ | チーム・ペンスキー | C | 226.187 | 22 |
10 | 28 | R.ハンター-レイ | アンドレッティ・オートスポート | H | 225.903 | 30 |
11 | 12 | W.パワー | チーム・ペンスキー | C | 225.848 | 38 |
12 | 7 | M.アレシン | シュミット・ピーターソン | H | 225.691 | 32 |
13 | 4 | C.デイリー | A.J.フォイト・レーシング | C | 225.557 | 30 |
14 | 5 | J.ヒンチクリフ | シュミット・ピーターソン | H | 225.082 | 29 |
15 | 1 | S.パジェノー | チーム・ペンスキー | C | 225.079 | 31 |
16 | 18 | J.デイビソン | デイル・コイン・レーシング | H | 225.018 | 34 |
17 | 16 | O.セルビア | レイホール・レターマン・ラニガン | H | 224.969 | 20 |
18 | 24 | S.カラム | ドレイヤー&レインボールド | C | 224.852 | 33 |
19 | 27 | M.アンドレッティ | アンドレッティ・オートスポート | H | 224.793 | 22 |
20 | 20 | E.カーペンター | エド・カーペンター・レーシング | C | 224.630 | 21 |
21 | 8 | M.チルトン | チップ・ガナッシ | H | 224.625 | 31 |
22 | 77 | J.ハワード | シュミット・ピーターソン | H | 224.541 | 31 |
23 | 19 | E.ジョーンズ | デイル・コイン・レーシング | H | 224.526 | 26 |
24 | 83 | C.キンボール | チップ・ガナッシ | H | 224.372 | 41 |
25 | 21 | JR.ヒルデブランド | エド・カーペンター・レーシング | C | 224.347 | 28 |
26 | 14 | C.ムニョス | A.J.フォイト・レーシング | C | 223.935 | 37 |
27 | 88 | G.チャベス | ハーディング・レーシング | C | 223.688 | 30 |
28 | 50 | J.ハーベイ | マイケル・シャンクス・レーシング | H | 223.222 | 24 |
29 | 63 | P.マン | デイル・コイン・レーシング | H | 223.062 | 25 |
30 | 40 | Z.ビーチ | A.J.フォイト・レーシング | C | 222.579 | 29 |
31 | 11 | S.ピゴット | ユンコス・レーシング | C | 221.732 | 24 |
32 | 44 | B.ラジアー | ラジアー・レーシング・パートナーズ | C | 221.397 | 29 |
33 | 17 | S.サーべドラ | ユンコス・レーシング | C | 221.197 | 31 |