ブランパンGTシリーズ・エンデュランスカップは6月23～24日、フランスのポール・リカールで第3戦が行われ、2台のニッサンGT-RニスモGT3を投入するモチュール・チームRJNは23号車GT-R（千代勝正／アレックス・バンコム／ルーカス・オルドネス）が5位入賞。22号車GT-R（マット・パリー／ストルアン・ムーア／マット・シモンズ）は11位完走となった。
2017年シーズンはスプリントカップへの参戦を取りやめ、エンデュランスカップにのみエントリーしているチームは、第2戦シルバーストンから約1カ月のインターバルを経て第3戦を迎えた。
このポール・リカール1000kmは、耐久シリーズのレギュラーフォーマットである3時間レースの2倍となる6時間で争われることと、開催ラウンドでは直前のレースとなることから、シリーズタイトルの行方を左右するスパ・フランコルシャン24時間レースの前哨戦として位置づけられている。
第3戦が行われた週末は、1週間前に開催されたのル・マン24時間耐久レースと同様の猛暑に見舞われ、各チームのドライバーはチームがパドックに用意した簡易プールでスティントの合間に涼を取るほどだった。
23日（金）に行われた公式予選、2台のGT-Rはともに満足のいく結果を得ることができず。予選上位勢が1分56秒前半のタイムを記録するなか、23号車GT-Rは千代がマークした1分57秒669というタイムで32番手、22号車GT-Rはパリーの1分57秒489で24番手となった。
迎えた24日（土）の決勝レース、グリッドの中段グループからのスタートとなった2台のGT-Rは、ポール・リカールの特徴的なロングストレートとGT-Rの武器であるストレートスピードを活かしてスタートから立て続けにポジションを上げていく。
スタートから7周目までに10台をオーバーテイクした千代の活躍を筆頭に、チーム一丸となって上位進出を目指した23号車GT-Rは、32周目にトップ10圏内に入るとレース終盤には表彰台争いを展開。惜しくもポディウムフィニッシュとはならなかったが、予選順位から27個のポジションアップに成功し、5位でチェッカーを受けた。
また、予選24番手スタートの22号車GT-Rはオープニングラップで出遅れ、一時は35番手まで後退したものの、その後は徐々にポジションを回復。最終的に11位完走を果たしている。
