2018年に新シリーズとして始動するTCR UKが、その設立発表以降の大きな反響に応えるべく、参戦枠の上限を設けない方針であることを表明。さらに他シリーズとの併催とせず、完全スタンドアローンのチャンピオンシップとしてスタートすると宣言した。
TCRのフォーマットを採用するUKでは、基本はインターナショナルと同様の予選セッションと2回のスプリント・レースを行う形を取り入れる予定だが、エントリーの最大数がサーキット上限を超える事態になった場合には、スプリット・レースのヒートシステムが採用され、ふたつのヒートとA、Bに分かれたファイナルが行われる。
同時に、新生TCR UKは「数多くのポテンシャル・エントリーがあるということを考慮し、TCR UKを単独開催のシリーズとして育てていくことを目指し、別のチャンピオンシップのサポートではなく、他のカテゴリーとのカレンダー調整を経ながら年間6～7戦のイベントを提供する予定」であることを確認した。
TCR UKの設立発表当初は、TOCAが主宰するイギリスF3とブリティッシュGTの併催イベントとして組み込まれるのでは、という予想が有力視されていたが、すでに週末のタイムスケジュールが現実的に隙間なく組まれていることもあり、その可能性は事実上排除されることとなった。
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