2018年シーズンも残すは2戦となったBTCCイギリス・ツーリングカー選手権は、9月15～16日に第9戦シルバーストンが開催され、2018年からシリーズ復帰を果たしたモーターベース・パフォーマンスのサム・トルドフ（フォード・フォーカスRS）がレース1ポールから初優勝。BTCC新記録となる年間15人目の勝者となった。
F1とは異なりショート版のナショナル・レイアウトとなったシルバーストンの予選セッションは、開始早々からタイトル争いを繰り広げるコリン・ターキントン（BMW125i Mスポーツ）率いるウエスト・サリー・レーシング（WSR）の3台を抑え、フォード・フォーカスRSがペースセッターに。
最初の10分間でトルドフが58秒323をマークし首位に立つと、2番手にチームメイトのトム・チルトンが並びモーターベースがワン・ツー体制を築くが、WSRのリッキー・コラード（BMW125i Mスポーツ）が終了間際に0秒018差のセカンドベストを刻み、父ロブ・コラードに代わってBTCCデビューを果たして3戦目で初のフロントロウを獲得した。
迎えたレース1ではトップを争う2台が危なげなくスタートを決め、トルドフ、コラードが僅差で1コーナーへと進入していくも、経験と若さが出たか、オープニングラップのコプス・コーナーで2番手WSRのBMWはワイドランを喫し5番手に後退。これでトルドフの背後にはセカンドロウのチームメイト、チルトンが浮上し、WSRのアンドリュー・ジョーダン（BMW125i Mスポーツ）、ユーロテック・レーシング・ホンダのジャック・ゴフ（FK2ホンダ・シビック・タイプR）のオーダーへと変わることに。
続く2周目にはマゴッツの進入でハンディ・モータースポーツの大ベテラン、ロブ・オースティン（アルファロメオ・ジュリエッタ）がスピンし、10番手を走行中だったチーム・ダイナミクスのマット・ニール（FK8ホンダ・シビック・タイプR）が巻き添えとなりクラッシュ。これで3度のBTCC王者経験者のシビックは、このレース最初のリタイアとなってしまう。
その2周後、今度はブルックランズでバトルを演じていたBTCノーリンのクリス・スマイリー（FK2ホンダ・シビック・タイプR）とジョシュ・クック（ボクスホール・アストラBTCC／パワー・マックス・レーシング）がともにコースオフし、クックのアストラがグラベルにスタックしたことでセーフティカー（SC）が導入されることに。
