WTCC世界ツーリングカー選手権でボルボのファクトリーチームとして活躍したシアン・レーシングは、WTCR世界ツーリングカー・カップの2019年シーズンに、吉利汽車（ジーリー）傘下のモデル『Lynk＆Co 03 TCR』で参戦するとアナウンス。そのリードドライバーには、WTCC2017年王者であるテッド・ビョークを起用すると発表した。
ボルボのグループの筆頭株主で中国ブランドとして初の世界的ツーリングカー参戦を発表した吉利汽車は、この正式発表の約1カ月前にもシアン・レーシングとの連名でティーザー映像をリリース。10月19日に正式ラウンチを行うと予告していた。
そして19日、吉利汽車は『Lynk＆Co Cyan Racing』の名称でWTCRに3台の新型マシンを投入することを発表。2017年にボルボとともにWTCCタイトルを獲得したシアン・レーシングが世界的ツーリングカーの舞台に復帰することになった。
チームが使用するTCRマシンは吉利汽車とボルボが共同出資して立ち上げたブランド『Lynk＆Co』のバッジを掲げる。ベースモデルのお披露目イベントが行われた富士スピードウェイに姿を見せたビョークは、新型セダン『03』と合わせて、愛機となる『Lynk＆Co 03 TCR』もアンベイル。
さらにこのTCRモデルの開発に加えて、シアン・レーシングの高性能版『Lynk＆Co 03 Cyan』という500馬力級のロードカー開発にも携わることが発表された。
「シアン・レーシングと戦う7年目のシーズンをふたたびスタートさせ、ともに世界タイトルを狙えるなんて夢が実現したような喜びだ」と、新車を前に来季への意気込みを語ったビョーク。
「とくにLynk＆Coとの画期的な協力体制により、ボルボ時代のように高性能コンセプトのロードカー開発にも携われるなんて最高の栄誉だ」
シアン・レーシングのCEOを務めるクリスチャン・ダールも、観戦者として見守ったWTCRの最初のシーズンを踏まえて「チームは2019年に勝利を挙げることが目標だ」と語った。
「その上で、チームとしての我々の野望は世界タイトルを取り戻すことであり、Lynk＆Coとともにクルマのパフォーマンスの新たな領域を模索することだ」
