第65回マカオグランプリは11月18日、現地時間15時30分からFIA F3ワールドカップの決勝レースが行われ、途中大クラッシュにより赤旗中断となる波乱のレースのなか、ポールポジションからスタートしたダニエル・ティクトゥム（モトパーク・アカデミー）が優勝を飾った。
いよいよ第65回マカオグランプリのレースウイークもメインレースとなる、FIA F3ワールドカップの決勝レースのときを迎えた。15時30分からのフォーメーションラップを経て迎えたスタートでは、ポールポジションのダニエル・ティクトゥム（モトパーク・アカデミー）が好スタートを切るも、2番手スタートのジョエル・エリクソン（モトパーク・アカデミー）が並びかけ、さらにサッシャ・フェネストラズ（カーリン）がエリクソンに並ぶ。
そんななか、1周目のリスボア・ベンドでは、アレックス・パロウ（B-MAXレーシングチーム）がアウト側にクラッシュ。5台がこれに衝突し、さらにその先では佐藤万璃音（モトパーク・アカデミー）もクラッシュしてしまった。また、このアクシデントはなんとか避けたものの、笹原右京（スリーボンド・レーシング）もピットに戻っている。
これでセーフティカーが導入されるが、この時点の順位はティクトゥム、フェネストラズ、エリクソンというオーダー。ジェイク・ヒューズ（ハイテックGP）、ミック・シューマッハー（SJMセオドール・レーシング・バイ・プレマ）と続いた。
日本勢では、オープニングラップを終えた時点で関口雄飛（B-MAXレーシングチーム）が13番手。坪井翔（トムス）が14番手で前を追っていく展開となった。
3周目にリスタートを迎えるが、リスタート後のリスボアでユアン・ダルバラ（カーリン）のマシンに、ソフィア・フローシュ（ファン・アメルスフールト）が乗り上げるようにしてクラッシュ。女性ドライバーであるフローシュのマシンがフェンスを突き破ってコース外に出て、カメラマン台にクラッシュする大きなアクシデントが起きる。そのため、レースは赤旗中断となり、この事故により出た5名の負傷者の搬送と、フェンスの修復のため長い時間を費やすことになった。
レースは現地時間16時53分に再開され、残り10周からセーフティカースタートとなった。一度赤旗中断前の順位に戻されてのリスタートとなったが、残り9周からレースが再開されると、リスボアでエリクソンが2番手を奪回。ただ9周目、エナーム・アーメド（ハイテックGP）のマシンがクラッシュしてしまったため、フルコースイエロー（FCY）導入となった。
12周目にFCYが解除されるが、このタイミングで、レース開催可能な残り時間が迫っており、時間レースとなっていく。そんななか、トップのティクトゥムは15周を走りきり、1.208秒差でエリクソンを振り切りマカオグランプリ連覇を果たした。連覇を飾ったドライバーは、2009〜10年のエドアルド・モルタラ、2014〜15年のフェリックス・ローゼンクビスト以来となる。
2位はエリクソン、3位はフェネストラズ、4位はヒューズ、5位はミック・シューマッハーと、上位陣はレース後半以降大きな順位の変動はなし。日本勢では、宮田莉朋（トムス）が14位。関口は15位でチェッカーを受けた。大湯都史樹（戸田レーシング）が17位、片山義章（カーリン）が18位、阪口晴南（戸田レーシング）が19位、DRAGON（B-MAXレーシングチーム）は20位で完走を果たした。
