FIA-F2第2戦アゼルバイジャン レース2：ラティフィが2勝目。松下は完走もポイントには届かず

　4月28日、2019年FIA-F2第2戦アゼルバイジャンのレース2が開催され、ニコラス・ラティフィ（ダムス）が優勝、松下信治（カーリン）は12位だった。

　レース2はピットインの義務はなく21周、制限時間は45分で実施された。ポールポジションは27日のレース1で8位だったニキータ・マゼピン（ART）。2番手にショーン・ゲラエル（プレマ・レーシング）がつける。

　26日の予選でポールを奪取するもレース1をトラブルで棒に振った松下は13番手からポイント圏内を狙う。

　ほぼ全車がミディアムタイヤを履き、現地時間の15時15分、レース2がスタートした。

　ホールショットを奪ったのはゲラエル、抜かれたマゼピンはそのまま4番手まで後退した。また松下が10番手までポジションを上げる。

　後方では2コーナーでラルフ・ボスチャング（トライデント）、タチアナ・カルデロン（BWTアーデン）、ルイス・デルトラズ（カーリン）の3台が接触しコースオフ。3台はここでリタイアとなり、マシン回収のためセーフティカー（SC）が導入された。

　SCは3周目に解除され、首位のゲラエルが後続を突き放す。2番手ラティフィと1.5秒の差をつけるが、両者は1秒以内の差でラップを重ねていく。

　7周目、ゲラエルのペースがライバルより2秒近くダウンし、ラティフィに交わされる。さらに3番手ファン-マヌエル・コレア（ザウバー・ジュニアチーム）、4番手ジャック・エイトケン（カンポス）にも立て続けに抜かれ、その後もズルズルと後退した。

　15番手争いを展開していたジュリアーノ・アレジ（トライデント）がレイトブレーキで左コーナーへ進入するも曲がりきれず、マシンの右フロントからウォールに接触。マシンはストップしアレジはリタイア、9周目にして2度目のSCランに。

　コース上にマシンがストップしたため回収に時間を費やし、レースは13周目に再開。2番手コレアが1コーナーにレイトブレーキでラティフィのインに飛び込むもオーバーランし、順位は変わらず。

　後方ではまたも2コーナーでアクシデントが発生する。ルカ・ギオット（ユニヴィルトゥオーシ）、ジョーダン・キング（MPモータースポーツ）、マゼピンの3台が次々と並ぶように壁に突き刺さりストップ、1周待たずして3度目のSCが導入された。

　コースを半分塞ぐようにマシンが止まり、またウォールの修復に時間を要したため、制限時間の残り1分でSCが解除。最後の2周がスタートした。

　1コーナーで上位勢の順位変動は無くそのまま通過。続く2コーナーでは11番手の松下が痛恨のコースアウト。エスケープゾーンにマシンを入れたためレースには復帰できたが順位を下げてしまった。

　後方では19番手スタートから着実に順位を上げてきたミック・シューマッハー（プレマ・レーシング）が5番手に浮上。3番手のエイトケンはニック・デ・フリース（ART）に猛追されるも順位を死守しここでチェッカー。

　優勝したラティフィは開幕戦バーレーンのレース1以来、今シーズン2勝目。2位にコレア、レース1で優勝したエイトケンが3位に入った。

　7台がリタイアする荒れたレースの中、松下は12位でフィニッシュしている。

　第3戦スペインは5月10日に予選、レース1が11日、レース2が12日に行われる。
　

■FIA-F2第2戦アゼルバイジャン　決勝レース2　リザルト