新型フォード・マスタングと王者スコット・マクローリンがシーズンを席巻している2019年VASCヴァージン・オーストラリア・スーパーカーの第6戦が5月25～26日にウィントン・モーター・レースウェイで開催。レース1のオープニングではDJRチーム・ペンスキーの同士討ちが発生したものの、2戦ともにマクローリンが連勝し週末“ダブル”を達成。これで今季勝利数を10に伸ばし、圧倒的な強さを誇っている。
メルボルン郊外のウィントンで開催された第6戦は、予選を前に不安定な天候がこれまでと違った展開をもたらし、ここまで8勝とシリーズを席巻する王者マクローリン＆マスタングのペアがドライ＆ウエットの路面コンディションでタイミングを見誤り、Q3を終えて5番手止まり。
しかしマスタングのマシンアドバンテージは健在で、DJRペンスキーとともにフォード陣営の一角を担うティックフォード・レーシング、チャズ・モスタート（スーパーチープ・オート・レーシング／フォード・マスタング）が今季初ポールを獲得。2番手にもDJRのファビアン・クルサードが並び、また別の形でマスタングがフロントロウを独占した。
対してホールデン陣営はワークスチームのトリプルエイト・レースエンジニアリングではなく、エレバス・モータースポーツのデビッド・レイノルズ（ホールデン・コモドアZB）、ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッドのジェームス・コートニー（ホールデン・コモドアZB）がセカンドロウに並び、5番手マクローリンの隣にもTeam18のマーク・ウインターボトム（ホールデン・コモドアZB）がつけるなどサテライト勢が躍進。
本家レッドブル・レーシング・オーストラリア（RBRA）の“セブン・タイムス・チャンピオン”こと、ジェイミー・ウインカップ（ホールデン・コモドアZB）は10番手止まりと、打倒マスタングに向け厳しいグリッド位置からの勝負となった。
天候は回復に向かい青空も覗いた土曜午後のレース1は、全車スリックタイヤでの40周120kmスプリントに。するとポールシッターのモスタートはファインスタートを切ったものの、シケイン状のターン1、2で同じマスタングのクルサードとポジション争いになり、2台ともにワイドに。
この間隙に乗じてJGTC全日本GT選手権＆スーパーGT経験者の4番手コートニーがトップでターン4へ。すると、その背後に続いてターン5へと切り込んだマクローリンが、DJRペンスキーのチームメイトと急接近し、両者のマスタングは接触。2台ともにグラスエリアに弾き出されるまさかの同士討ちを演じてしまう。
すぐさまコースに復帰したマクローリンはコースをショートカットする形になりコートニーの前で戻るも、進路を譲ってホールデンの2台を前に出し、モスタートの前方3番手でオープニングラップのコントロールラインを通過していく。
すると続けざまに2番手レイノルズがターン4でコートニーに仕掛け、このムーブでコースオフを喫した首位コートニーはモスタート・マスタングの背後、4番手にまでドロップすることに。
