中国を拠点とするTeamwork Motorsportは、同国のマニュファクチャラーである吉利汽車集団（ジーリー）モータースポーツ・グループから3台の『Lynk＆Co 03 TCR』を購入したことをアナウンスし、TCRアジア、そして国内選手権のチャイナ・シリーズに同マシンを投入する最初のチームとなることが発表された。
このTeamwork MotorsportはCTCCチャイナ・ツーリングカー・チャンピオンシップでは長安フォードFRDチームの運営母体としても活動し、TCR系シリーズでは元WTCC世界ツーリングカー選手権王者のロブ・ハフと共同でTeamwork Huff Motorsportを設立。TCR UKやマレーシア・シリーズでフォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCRなどを走らせてきた。
すでに今季のマレーシアではハフのプログラムで、新たに元WTCR世界ツーリングカー・カップ車両だったチームWRTのアウディRS3 LMSを導入している同チームだが、さらなる潜在的プログラムとしてLynk＆Co 03 TCRを入手し、WTCR以外で同マシンを走らせる初のカスタマー系チームとなった。
3台の車両はすでに広東省のファクトリーにデリバリーを終えており、終息に向かいつつある新型コロナウイルス（COVID-19）パンデミックの活動制限に対応し、近々にも許可されるトラックテストの実施に向け準備が進められている。
「昨年のWTCRでLynk＆Co 03 TCRが世界に披露したオールラウンドなパフォーマンスは素晴らしく、我々の選択を容易にした」と語るのは、チーム代表のポール・フゥイ。
「この中国ブランド初のカスタマーレーシングプログラムを、中国のチームとして担うことができるのを本当に光栄に思う。ジーリー・グループ・モータースポーツやLynk＆Coとサーキットで協力するのみならず、中国のファンからも絶大な支持とサポートを得ている。強力なシーズンが戦えることを楽しみにしている」
そのジーリー・グループ・モータースポーツでカスタマーレーシング部門ディレクターを務めるロン・ハルテヴェルトは、成功裏に終えたWTCRでのデビューシーズンを経て、2020年のTeamwork Motorsportも「シリーズのフロントランナーとして活躍できると確信している」と意欲を見せた。
