FIA-F2イタリア2連戦では、3レースでノーポイントと苦しい戦いが続いた角田裕毅（カーリン）。しかし第10戦ロシアではポールポジションを獲得し、レース1で2位表彰台、赤旗中断となったレースも6位入賞を果たし、ドライバーズ選手権でも6位から3位に躍進した。
とはいえ上位陣は、僅差の接戦が続く。今季残りはバーレーンでの2戦4レース。その結果次第で、角田の来季が決まる。F1昇格の有無について、「まだ結論は出ていない」というホンダの山本雅史マネージングディレクターだが、「角田くんの速さには期待していますし、（ヘルムート・マルコ博士は）F1昇格を考えていると僕は信じています」と、語っていた。
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──イタリア2連戦では3レースでノーポイントと、苦しい展開でした。今週末のロシアは、どうご覧になりましたか。
山本雅史マネージングディレクター（以下、山本MD）：これまで失敗もしていますが、着実にそこから学んでいる。今回のソチでは、レース前にふたりで話した際に、残り3戦6レースでは後悔のないレースをすると誓ってくれていた。実際に始まってみると、予選もレースも速さが光りましたね。
一方でタイヤも、最後までしっかり残せていました。ただレース1ではアーテム・マルケロフ（BWT HWAレースラボ）を抜く際に、タイヤカスを拾ってしまった。それで順位を落としたわけですが、そこから挽回して、最終周にカラム・アイロット（ユニ・ヴィルトゥオーシ）を抜き返した。そこは良かったと、本人も言っていました。僕もあのタイヤカスさえなかったら、最後までいい戦いができていたと思います。
レース2も赤旗がなかったら、少なくとも（3位表彰台の）ミック・シューマッハー（プレマ・レーシング）に追いついていたでしょう。区間の速さを見ても、3位、あるいは4位は確実でした。
──前回話を伺った際、特にムジェロの2戦はいい走りができていたのに結果が出ず、そういう時は本人はメンタルがかなりきつい、自信を失う恐れがあると言っていました。ロシアでの角田選手は、そういう心配はなかったですか？
山本MD：なかったですね。実はムジェロからイギリスに帰ってから、ふたりでステーキランチに行ったんですよ。そこでいろいろ話して、思った以上に引きずっていないと感じました。
──ムジェロ後の山本さんは、「F1に乗りたい気持ちを、誰よりも強く持つ必要がある」とも言っていました。そんな話も、ランチの席でしたのでしょうか。
山本MD：角田くんも、F1に乗りたい気持ちはもちろん強く持っています。その気持ちの強さを、実際にコース上でいかにしっかり出せるか。そこはルーキーのなかでは十分頑張っているのですが、たとえばロシアのレース2もそうでしたが、角田くんの周りのドライバーは全員F2の2年生以上でした。その意味では何というか、クルマから発する気迫というか迫力、力強さ、そういうものがもう少し必要かもしれないね、みたいな話はしました。
──終盤のバーレーン2連戦まで、スケジュールが2カ月空きます。それもあって山本さんは「ロシアの結果が非常に重要になる」と以前言っていましたし、一方でヘルムート・マルコ博士も「10月までには、来季の去就が決まる」とコメントしている。ところがF2のタイトル争いは、ポイントリーダーのシューマッハーは少し独走体制ですが、角田くんを含め2位以下6位までは僅差の接戦です。ロシアの結果では、判断つきかねるのでは？
山本MD：そうだと思います。レース終了後にマルコさんとも話しましたが、彼も「（赤旗中断は）ちょっともったいなかった」と、言ってました。ロシアは2位と6位。これで選手権3位に上がりましたが、勝負は終盤2戦に持ち越しになった。その間角田くんはイギリスで、カーリンとレッドブルのシミュレーターをじっくり乗りこなすと言っていました。後悔のないように、準備したいと。僕らも彼の速さに期待しながら、見守りたいと思います。
──ロシア後に、何か発表があるとか？
山本MD：それはないでしょう。
──いずれにしてもリタイア、ノーポイントといった最悪の結果にはならなかった。
山本MD：はい。ポールポジションで速さを見せて、レースも2位表彰台に上がった。レース2は残念でしたが、連続してポイントを取った。レース後に会った時もいい顔していましたし、バーレーン2連戦に期待ですね。
