開幕から連戦となる9月26～27日に、アルゼンチンの首都ブエノスアイレスのオスカー・ファン・ガルベスを舞台に開催されたスーパーTC2000（STC2000）の第2戦は、ルノー・スポール・アルゼンティーナのルノー・フルーエンスGTが躍進。土曜クオリファイレースでは2019年チャンピオンのリオネル・ペーニャが、波乱多発の日曜フィーチャーレースでは2017、2018年王者のファクンド・アルドゥソが勝利を挙げ、直近3シーズンを制しているタイトル経験者たちが週末を制した。
元F1トラックに留まってのバック・トゥ・バックとなった第2戦は、あらゆるレイアウトへの可変が可能な特徴を活かし、わずかに全長を伸ばしたテクニカルレイアウトでの勝負となった。
このレース直前の検査でTOYOTA GAZOO Racing YPFインフィニアのジュリアン・サンテロが新型コロナウイルス感染症（COVID-19）陽性反応が出たことにより出場を辞退。開幕戦で3位表彰台を獲得した26歳のスピードスターを失ったTOYOTA GAZOO Racingアルゼンティーナ（TGRA）や、エースのマティアス・ロッシ、そして2戦目を迎えたルーベンス・バリチェロにとっても貴重な僚友を欠く痛手となった。
そんななかウエットの計時予選で最速をマークしたのはルノーのアルドゥソで、フルーエンスGTのテクニカルセクションへの対応が万全であることをアピールするも、シリーズが導入する“チャンピオンシップ順位のグリッドペナルティ”により、土曜クオリファイレースは7番グリッドからのスタートとなった。
これにより、ポールポジションからレースを戦う権利を得たのがディフェンディングチャンピオンのペーニャで、僚友のマティアス・ミラ（ルノー・フルーエンスGT／ルノー・スポール・アルゼンティーナ）を従え万全の態勢を整える。
しかしスタートで抜群の蹴り出しを見せたのは、その背後に控えたフランコ・ジロラミ（フィアット・クロノスSTC2000／フィアットDTAレーシング）で、現在はWTCR世界ツーリングカー・カップを戦う元STC2000王者ネストールを兄に持つ男は、護衛役だったミラともどもチャンピオンをオーバーテイクし、首位奪取に成功する。
そのままルノー艦隊を引き離しにかかったフランコだが、4周目のターン3で止まり切れずにまさかのオーバーシュートを喫すると、その脇を2台のフルーエンスGTが悠々と駆け抜けていく。しばらくしてポジションを失い始めたフィアットは、そのまま緊急ピットへ向かいステアリングを交換。パドルシフトの不調により大きな代償を払う結果となった。
