11月7～8日にブラジルの国際トラック、クリティバでのダブルヘッダー戦が開催されたSCBストックカー・ブラジルの2020年第8・第9戦は、土曜のポール・トゥ・ウインに続き、日曜レース1勝利と破竹の勢いを見せたチアゴ・カミーロ（イピランガ・レーシング）が選手権首位に返り咲き。レース2ではネルソン・ピケJr.（フルタイム・バッサーニ）が3連覇王者ダニエル・セラ（ユーロファーマ-RC）を抑えて2位表彰台を獲得し、終盤戦に向けトヨタvsシボレー真っ向勝負の展開となった。
土日1ヒートずつの通常フォーマット戦となった前戦ヴェロチッタでは、シボレー・クルーズ勢が今季初の週末完全制覇を達成し、前半戦の不振から復活をアピールする結果となったが、今季参入TOYOTA GAZOO Racingブラジルの新型『トヨタ・カローラ』もその勢いに対抗すべく、この週末は土曜最初の予選セッションからシボレー勢とガチンコ勝負の展開に持ち込んでいく。
土曜シングルレースの第8戦に向け、午前の予選Q1へと臨んだシボレー・クルーズ、トヨタ・カローラの全25台は、上位21台が0.5秒圏内というこのカテゴリーの記録を更新する歴史的僅差の勝負を繰り広げ、Q2ではディエゴ・ヌネス（ブラウ・モータースポーツ）、ギリェルメ・サラス（KTFスポーツ）と、シボレー勢を抑えたトヨタのカミーロがポールポジションを獲得する。
午後の決勝28周でも勢いを維持したカミーロは、10周目に義務ピットで一旦は若手有望株のサラスにリードラップを奪われるも、24周目に“ファン・プッシュ（SNSファン投票で使用上限回数の決まるオーバーテイクボタン）”を活用して首位を奪還。
これでカミーロがキャリアハイの2位サラス、3位のディフェンディングチャンピオン、セラを従えてポール・トゥ・ウインを決め、左リヤタイヤナットの問題でピットストップ中に10秒を失い、13位に終わった選手権首位のチームメイト、セザール・ラモス（イピランガ・レーシング）に2点差とするランキング2位に浮上した。
明けた日曜“ダブルラウンド”となった第9戦でもカミーロの勢いは衰えることなく、レース1に向けた予選で最前列を確保すると、気温30度越えの酷暑を記録したトラックでトヨタvsシボレーの熾烈なバトルを展開する。
カミーロは、前日に続き喰い下がったシボレーのサラスをわずか0.685秒差で下して連勝を飾り、3位にデニス・ナバーロ（カバレイロ・スポーツ）、4位にセラとシボレー勢の3台を抑え込むリザルトを手にした。
