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海外レース他 ニュース

投稿日: 2021.09.13 07:19
更新日: 2021.09.13 15:34

スタートで後方に下がるもパロウが3勝目を掴みランクトップ奪還【順位結果】インディカー第14戦ポートランド決勝

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海外レース他 | スタートで後方に下がるもパロウが3勝目を掴みランクトップ奪還【順位結果】インディカー第14戦ポートランド決勝

 ポートランド・インターナショナル・レースウェイで開催されたNTTインディカー・シリーズ第14戦。12日に行われた決勝レースは、アレックス・パロウ(チップ・ガナッシ)が勝利し、今シーズン3勝目を挙げた。

 エンジン交換により26番手スタートとなった佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)は、12位フィニッシュとなった。

 曇り空の下、ポールポジションのアレックス・パロウを先頭に110周のレースが幕を開ける。

 スタートでアレクサンダー・ロッシ(アンドレッティ・オートスポート)を交わし2番手に浮上したスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)。勢いに乗りパロウのインも差してターン1のシケインへ。

 しかし、両車曲がりきることができずコースオフ。4番手のフェリックス・ローゼンクヴィスト(アロウ・マクラーレンSP)とロッシもシケインをショートカットをしてしまう。

 さらに後方では5台が絡むマルチクラッシュが発生し、イエローコーションに。

 トップはパト・オワード(アロウ・マクラーレンSP)、2番手にグラハム・レイホール(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)、3番手にエド・ジョーンズ(デイル・コイン)となり、ターン1を曲がり切れずシケインをカットしたドライバーは後方に回され、パロウは16番手、ディクソンは17番手に。

 後方に下がったドライバーたちは、ここで最初のピットインを行い、ストラテジーを変更する。

 12周目にレースは再開。オワードとレイホールが1秒差以内でレースは進んでいき、オワードは30周目でピットイン。トップに立ったレイホールは、35周目にピットへと向かう。

 26番手スタートの佐藤琢磨は、オープニングラップのアクシデントを切り抜けジャンプアップ。ファーストスティントを引っ張り、39周目にピットインを行う。

 ストラテジーを変更したディクソンとロッシは、44周目にピットイン。パロウはステイアウトし翌周にピットインを行うと、ニューガーデン、ディクソンを交わし10番手でコースに復帰する。

 レイホールがトップとなり、オワードは2番手でレース中盤に突入。レイホールはオワードとの差を3秒広げレースをリードする。

 51周目、インディカー・デビューのカラム・アイロット(フンコス・ホーリンガー・レーシング)がスローダウン。さらにダルトン・ケレット(AJフォイト)がターン1でストップ。

 この状況でイエローを見込んで、オワードをはじめ5台が2度目のピットインへ向かうと、52周目にイエローフラッグが振られ2度目のイエローコーションに。

 レイホール、エド・ジョーンズ(デイル・コイン)、ジャック・ハーベイ(メイヤー・シャンク・レーシング)、パロウ、ニューガーデン、、ディクソンと続き、琢磨は8番手に。

 58周目にリスタート。ホームストレートでニューガーデンを交わしたロッシは、4番手のパロウを捉えるも抜くことができない。

 74周終わりでトップのレイホール、3番手のジョーンズのピットインを皮切りに、各車ラストピットへと向かい始める。

 全車がラストピットを終えた86周目、パジェノーがウィル・パワーと接触しスピン。コース上にストップし、イエローコーションとなる。トップはパロウ、2番手にロッシ、ディクソン、ハーベイ、ニューガーデンと続き、ポイントリーダーのオワードは14番手に。

 90周目にリスタートを迎えたが、後方でオリバー・アスキュー(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)が他車と接触しスピン。再びイエローとなる。仕切り直しは93周目。パロウはトップをキープ。2番手のロッシが徐々にパロウを攻める展開となるも、パロウはしっかりとトップをキープ。

 スタートで後方に下がったパロウだったが、ポール・トゥ・ウインで今シーズン3勝目を挙げ、ランキングトップを奪回した。

 2位にロッシ、3位にディクソン。ニューガーデンは5位、オワードは14位と厳しいレースとなってしまった。

 琢磨は26番手スタートから順位を上げ、12位でレースを終えている。

■NTTインディカー・シリーズ第14戦ポートランド決勝レース結果

Pos. No. Driver Team Engine Laps SP
1 10 A.パロウ チップ・ガナッシ H 110 1
2 27 A.ロッシ アンドレッティ・オートスポート H 110 2
3 9 S.ディクソン チップ・ガナッシ H 110 3
4 60 J.ハーベイ メイヤー・シャンク・レーシング H 110 20
5 2 J.ニューガーデン チーム・ペンスキー C 110 18
6 7 F.ローゼンクヴィスト アロウ・マクラーレンSP C 110 4
7 8 M.エリクソン チップ・ガナッシ H 110 10
8 26 C.ハータ アンドレッティ・オートスポート H 110 6
9 3 S.マクラフラン チーム・ペンスキー C 110 15
10 15 G.レイホール レイホール・レターマン・ラニガン H 110 5
11 18 E.ジョーンズ デイル・コイン・レーシング H 110 8
12 30 佐藤琢磨 レイホール・レターマン・ラニガン H 110 26
13 12 W.パワー チーム・ペンスキー C 110 14
14 5 P.オワード アロウ・マクラーレンSP C 110 7
15 28 R.ハンター-レイ アンドレッティ・オートスポート H 110 27
16 20 C.デイリー エド・カーペンター・レーシング C 110 16
17 21 R.ヴィーケイ エド・カーペンター・レーシング C 110 25
18 14 S.ブルデー A.J.フォイト・レーシング C 110 12
19 59 M.チルトン カーリン C 110 11
20 48 J.ジョンソン チップ・ガナッシ H 110 22
21 22 S.パジェノー チーム・ペンスキー C 109 23
22 51 R.グロージャン デイル・コイン・ウィズ・RWR H 95 21
23 06 H.カストロネベス メイヤー・シャンク・レーシング H 91 17
24 45 O.アスキュー レイホール・レターマン・ラニガン H 89 9
25 77 C.アイロット フンコス・ホーリンガー・レーシング C 77 19
26 4 D.ケレット A.J.フォイト・レーシング C 50 24
27 29 J.ヒンチクリフ アンドレッティ・スタインブレナー・オートスポート H 1 13

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