2022年のBTCCイギリス・ツーリングカー選手権より名門ウエスト・サリー・レーシングとのジョイントチームを発足したMBモータースポーツは、世界初の共通ハイブリッド機構を導入する新シーズン開幕に先駆け、新たな公式開発ドライバーにチャーリー・マーティンを起用するとアナウンスした。2022年後半にはWSRが走らせる『BMW 330e Mスポーツ』のテストが予定されている。
マーク・ブランデル率いるMBモータースポーツは、FK8型ホンダ・シビック・タイプRやフォード・フォーカスST時代から関係の続くジェイク・ヒルを継続起用し、2022年は新たにMBモータースポーツ・パワード・バイ・ロキットとしてBTCCに参戦。車両もWSR謹製のワークススペックBMWを走らせる。
そのFR車両へのスイッチを決断したチームで、新たな公式開発ドライバーに就任したマーティンは、2021年に地元ブリットカー・チャンピオンシップのうち『プラガR1』のワンメイク・クラスに参戦。今回の契約は、彼女のパーソナルスポンサーを務める物流系高性能輸送機器大手であるekロボティクスの支援により具現化した。
これまでも社会支援活動の一環として、LGBT＋コミュニティの認知度を高めることに熱心に取り組んできたマーティンは、並行して地元イギリスのジネッタGT5チャレンジや、ドイツ・ニュルブルクリンクの耐久シリーズ（NLS／旧VLN）でレースに参戦し、BMW M240iをドライブして本家24時間レースでクラス4位完走も果たしている。
前述のホンダ時代から、MBモータースポーツは“開発ドライバー”と称して女性ドライバーを起用し、その後のキャリアアップをサポートする役割を果たしてきたが、今回のマーティンもその道筋をトレースするひとりと目されており、現在DTMドイツ・ツーリングカー選手権で2年目のレギュラーシーズンを迎えるエスミー・ホウキーの足跡を再現することが期待される。
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