8月27～28日にスラクストンで争われた2022年のBTCCイギリス・ツーリングカー選手権第8戦は、序盤戦で車両火災に見舞われ困難なシーズンを過ごしてきた、シリーズ“復帰組”のダン・カミッシュ（NAPAレーシングUK／フォード・フォーカスST）が、予選ポールポジションからのレース1完全制覇を成し遂げ、終盤にして復活の今季初優勝。続くレース2では、僚友の王者アシュリー・サットン（NAPAレーシングUK／フォード・フォーカスST）も“チームプレイ”の末に勝利を挙げ、選手権リーダーの4冠王者コリン・ターキントン（チームBMW／BMW 330e Mスポーツ）に6点差まで肉薄する結果に。さらに最終ヒートではジョシュ・クック（リッチエナジー・BTCレーシング／FK8型ホンダ・シビック・タイプR）も勝利し、23点差のランキング5位としてタイトル戦線に喰い下がる展開となっている。
スラクストンでの週末を前に、この高速トラックでの8月最終週が「今季最後のイベント出場になるかもしれない」と語っていたダン・ロイド（ブリストル・ストリート・モータース・ウィズ・エクセラー8・TradePriceCars.com／ヒョンデi30ファストバック Nパフォーマンス）は、クラウドファンディングを活用した多くのファン支援パッケージに加えて、エクセラー8のメインパートナーであるブリストル・ストリート・モータースからも追加サポートの申し出を受け、まだ「修理費完済に向け追加の裏付け」が必要な条件付きながら、無事に「残る2戦への出場見通しがたった」ことをアナウンスした。
「まだやるべきことは山積みだが、先週得たサポートのおかげで肩から重荷が取り除かれたと感じている。パッケージに対するレースファンの反応に完全に圧倒されたと言っても過言ではないし、彼らが僕に示してくれた信頼に非常に感謝している」と、関係者全員への謝意を語ったロイド。
一方、クプラ陣営として4台体勢を敷くチーム・ハードは、この1戦限りのスポット契約として、かつて名門ウエスト・サリー・レーシングで戦ったトム・オリファントを招聘した。
「イギリスには数週間滞在する予定で、パドックで友人や同僚に会うためスラクストンに来る予定だった。その幸運なタイミングでトニー（・ギリアム代表）から電話を受けたんだ」と、2021年最終戦以降は婚約者とともにオーストラリアで過ごしていたオリファント。
