来季2023年より完全電動化を表明し、新たにBEVシリーズに生まれ変わるSTCCスカンジナビアン・ツーリングカー選手権に向け、参戦2年目を迎える新興チーム・オートラウンジ・レーシングが3番目のチームとして参戦継続を表明。新たにフォルクスワーゲンの電動化ブランドにおける基軸モデル『ID.3』を投入し、チームオーナーのクリスチャン・スカールを含む3台体制を構築する。

 直近で日本上陸を果たした『ID.4』の兄弟車であり、サイズ的にも直接的に『ゴルフ』の後継とも言えるこのEVモデルは、同VWグループが電動車専用に新開発したMEB(モジュラー・エレクトリックドライブ・マトリックス)と呼ばれる新プラットフォームを採用。全長4.2mのCセグメント級ハッチバックは、モーター類をリヤに搭載した後輪駆動モデルとなり、すでに欧州域内で50万台以上の販売実績を誇る。

 その『ID.3』導入を決めたチームとスカールは、TCR規定採用最終年度となった2022年にSTCCヘの挑戦を開始し、限られたレース経験ながら最高7位フィニッシュ、ドライバーズランキング13位の戦績を残していた。

「STCCでの最初の1年は、目もくらむような……大地を揺るがすような素晴らしいものだった。2023年にチャンピオンシップが電動化されることは、我々にとって非常に“イージー”なことであり、このプログラムを開始するための前提条件でもあったんだ」と明かしたスカール。

「私自身は、今季いくつかの個人的な目標を達成した。チームもこのエベレストのように高い課題に取り組み、計画当初には不可能だと思っていた大きな一歩を踏み出すことができた」

TCR規定採用最終年度となった2022年にSTCCヘの挑戦を開始したチームは、アウディRS3 LMS 2の2台体制で戦った

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