5月19日、ドイツ・ニュルブルクリンクで、ADACトタルエナジーズ24時間レース（ニュルブルクリンク24時間）の決勝グリッドを決定するトップクオリファイ1（TQ1）、および同2が行われ、ラファエル・マルチェッロがドライブしたチームビルシュタインの4号車メルセデスAMG GT3（マルチェッロ／ルカ・ストルツ／フィリップ・エリス／エドアルド・モルタラ組）がポールポジションを獲得した。
前日に実施された予選1／2と、19日（金）に行われた予選3回目を経て迎えたトップクオリファイ。同セッションに進んだ30台あまりの車両をふたつのグループに分けるかたちで行われたこの予選の前半は、リカルド・フェラー駆る16号車アウディR8 LMS GT3エボII（シェラースポーツPHX）が8分10秒046というタイムをマークし、アレクサンダー・シムズが乗り込んだ同チームの5号車アウディR8 LMS GT3エボIIとワン・ツーでトップクオリファイ2（TQ2）への進出を決める。
最終予選となるTQ2では、4号車メルセデスAMG GT3を駆るチームビルシュタインのマルチェロが、コースレコードを0.47秒上回るトップタイム8分9秒058を記録。チームゲットスピードのマロ・エンゲルがドライブする3号車メルセデスAMG GT3が記録したタイムに0.422秒差で勝り、同じメルセデスAMG GT3とのタイムバトルを僅差で制した。
3番手には、上位勢で唯一計測2周目にタイムを更新したケルビン・ファン・デル・リンデのドライブする27号車ランボルギーニ・ウラカン GT3エボ（ABTスポーツライン）が2番手と1.018秒差の8分10秒498で入り、ニック・キャッツバーグ駆る30号車フェラーリ296 GT3（フリカデッリ・レーシング・チーム）が、0.02秒差の8分10秒518でセカンドロウ4番手につけている。
