ホンダのGT500体制発表。新チームは15号車に

　13日、ホンダは東京・青山で2015年の国内モータースポーツ活動発表会を行い、2015年のスーパーGT500クラスの参戦体制を発表した。今季はEpson NAKAJIMA RACINGをのぞく4チームで体制変更があったほか、童夢の活動休止にともなう新チームも明らかにされた。

　2014年に導入されたスーパーGT500クラスの新規定にともない、NSXコンセプト-GTを投入したホンダ。シリーズ序盤戦は熱害に苦しみ満足いく結果は残せなかったものの、中盤戦からパフォーマンスを上げ、第5戦富士ではウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GTが優勝を飾った。

　迎える2015年シーズンも、ホンダはNSXコンセプト-GTとして5台をスーパーGTに送り込むが、昨年から大きく変更されることになった。

　まず、昨シーズンまでホンダ陣営の一翼を担っていた童夢がスーパーGT活動を休止。代わって、新たに道上龍監督率いる『Drago Modulo Honda Racing』という新チームがスーパーGTに参戦することになった。ゼッケンは15で、ドライバーはチームクニミツから移籍する小暮卓史と、マクラーレンGTのファクトリードライバーを務めていたオリバー・ターベイが加入する。タイヤはブリヂストンだ。

　一方チームクニミツには、昨年GP2を戦っていた伊沢拓也と、童夢のエースだった山本尚貴が加わった。伊沢は2013年以来のチーム復帰で、山本は12年以来。ふたりのコンビ復活もその時以来となる。