EPSON NSX、第7戦富士でエンジン交換

　GTアソシエイションは3日ブルテンを発行し、EPSON NSXが第6戦鈴鹿で見舞われたアクシデントの影響によりエンジン交換を申請、これを許可すると発表した。

　EPSON NSXは第6戦鈴鹿の決勝レースの序盤、GT300クラスのマシンをかわそうとした際にS字で接触。コースアウトを喫し、その際にラジエターに大量の草が入ってしまい、オーバーヒートによるエンジントラブルを発生。リタイアとなっている。

　この件に関してGTAでは事故の検証ができたためエンジン交換を承認。スポーティングレギュレーション第12条9.（カテゴリーⅠ（GT500部門）に参加するすべての競技車両が使用するエンジンは、1エンジン／4レース以上連続して使用されなければならない。制限された期間にエンジンが交換された場合は、公式予選終了前までに交換した場合は予選結果から順位を10番降格。公式予選終了後に交換した場合はスターティンググリッドを10番降格）に定められた罰則を免除している。