SGT×DTMは17年に完全規則統合決定。都内で会見

　30日、東京・恵比寿のウェスティンホテル東京で、スーパーGT×DTMドイツツーリングカー選手権×北米IMSAの代表が、今後の三者の方向性について協議する『ステアリング・コミッティ』が開催され、2017年に、完全に両者の規則が統合されることが明らかにされた。

　このステアリング・コミッティは、統一した車両規定を採用するスーパーGT、DTM、今後新シリーズ立ち上げを目指す北米IMSAの三者の代表、そして各参戦メーカーの代表者が集まり、今後の方向性等を話し合う会議。第1回は昨年8月にDTMノリスリンクで開催され、第2回は今年1月に、ユナイテッド・スポーツカー開幕戦の舞台となったデイトナで開催された。

　日本で初めての開催となった第3回ステアリング・コミッティには、スーパーGT側からGTアソシエイションの坂東正明代表、JAF日本自動車連盟の樋山良毅氏、トヨタの代表としてトヨタ・モーターセールスマーケティングの高橋敬三氏、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナルの宮谷正一社長が出席。ホンダの代表者は所用のため会議には出席したものの、その後の記者会見は欠席となった。

　一方、DTM側からはITR代表のハンス-ベルナー・アウフレヒト代表をはじめ、ドイツの自動車連盟にあたるDMSBのクリスチャン・シャフト氏、アウディスポーツのヴォルフガング・ウルリッヒ代表、BMWモータースポーツのイェンス・マルカルト代表、メルセデスのモータースポーツ代表を務めるトト・ウォルフという蒼々たるメンバーが揃った。ただ、IMSA側から今回の出席はなかった。