4月27～30日に行われるWRC世界ラリー選手権第5戦アルゼンティーナに向け、参戦するドライバーたちが意気込みを語った。
3月に行われた第3戦メキシコ同様、グラベル（未舗装路）で争われるラリー・アルゼンティーナ。初秋を迎えたアルゼンチンで行われる1戦で、路面の特徴が日ごとに変化するほか、川渡りやジャンピングスポットなどもあるため、グラベルイベントの魅力と難しさが凝縮された1戦とも呼ばれる。
イベントは27日夜にアルゼンチン中部のコルドバ市街地で行われるスーパーSSでスタート。このスーパーSSは今年からレイアウトが一新され、グラベルとターマック（舗装路）が入り混じった1.75kmの構成となる。
翌28日はコルドバ南西部のサンタ・ロサ・デ・カラムチータ周辺でSS2～9が行われる。29日はコルドバ北西部でSS10～15が、最終日30日はコルドバ西部でSS16～18が行われる。
ステージ上位5名にボーナスポイントが与えられるパワーステージとして設定される最終SS18『エル・コンドル』は、ラリー・アルゼンティーナを代表する名物ステージ。コースサイドなどには大きな岩があり、過去に多くのマシンがコースオフしてその餌食になっている。
最上位クラスはMスポーツ、ヒュンダイが3台体制で参戦。シトロエンとトヨタは2台体制でのエントリーだ。プライベーターは、ロレンツォ・ベルテリと第4戦ツール・ド・コルスをスキップしたマッズ・オストベルグがフォード・フィエスタWRCでエントリーしている。
