WRC世界ラリー選手権は6月10日、SS2〜9が行われ、ヘイデン・パッドン（ヒュンダイi20クーペWRC）が総合首位に浮上した。TOYOTA GAZOO Racing WRTの最上位はヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ・ヤリスWRC）の総合4番手だった。
■Mスポーツ
セバスチャン・オジエ（フォード・フィエスタWRC）／デイ2総合7番手
「僕らにとって素晴らしい1日ではなかった。グリップを得るためにできる限りのことをしたが、第1走者としての状況は変わらなかった」
「マシンには満足している。サービスでいくつかパーツ交換したことにも満足しているけど、いつもプッシュしようとすると、グリップが少なくてリスクが非常に高くなってしまった」
「今日はスピードを出すチャンスがなかったから苛立ったよ。ただ、今回はより広い視点をもって明日の走行を待ちたい」
オット・タナク（フォード・フィエスタWRC）／デイ2総合3番手
「現時点ではギャップはかなり小さいから、何が起きても不思議ではない。ベストを尽くしたけど、最高の1日という感じではなかった。だから、トップと近いところで1日を終えられてうれしいよ」
「最初の走行は路面が汚れていてトリッキーなコンディションだったから、かなり滑りやすかった。午後はもっと楽しめたけど、実をいうと、パーフェクトなフィーリングは得られなかった。良かったときもあるし、そうでもないときもあった」
「いくつか改善するためのアイデアがあるし、誰もが明日のステージを楽しみにしている。だから、楽しい1日になると思うよ」
エルフィン・エバンス（フォード・フィエスタWRC）／デイ2総合41番手
「クレスト（起状）後のタイトコーナーで、レッキの時には気づかなかったくぼみがあった。そこを通過するときにマシンの底を打ってしまい、曲がりれずに木に衝突した。そこで僕たちの1日は終わってしまった」
「全力を尽くせなかった。最初の2ステージを通して、もっとリスクを負うこともできると思った。ラリーは紙一重の戦いで、時おり、足元をすくわれることもある。今日の僕たちのようにね」
■ヒュンダイ／ヒュンダイ・モータースポーツ
ヘイデン・パッドン（ヒュンダイi20クーペWRC）／デイ2総合1番手
「今日は具体的な計画を持ってラリーに臨み、そこから大きく外れることはなかった。このラリーで初日に勝利を決めることができないのは分かっているから、ただリラックスした気分でいるようにした」
「マシンの感触は良かったし、午前中の調子を午後も保ち続けたいと思った。でも残念なことに、SS7で左のフロントダンパーを損傷してしまい、そのせいでマシンのバランスが変わってしまったんだ」
「今日、焦点を置いていたのは、明日のために有利な出走順を確保することで、その点では目的を達成することができた。明日のステージをとても楽しみにしているけど、過酷で容赦のないラリーになることは分かっている」
ティエリー・ヌービル（ヒュンダイi20クーペWRC）／デイ2総合2番手
「木曜日の夕方に（SS1で）ステージ優勝を飾れたのは嬉しかったけど、今日がラリーの本当のスタートだ。SS3（モンテ・オリア）の分岐点をまっすぐ進んでしまい、戻らなければならなかった時に5秒ほど失ってしまったけれど、良い1日だった」
「出走順のせいで、掃除役をやらなければいけなかったけど、それでも表彰台圏内でバトルができるんじゃないかと思っていた」
「午後はプッシュしていったけど、終盤はタイヤがパフォーマンスを発揮できる状態ではなかった。それでも、まあまあのタイムを出し、総合2番手という素晴らしい順位を獲得した。これは土曜日に重要になってくるよ」
ダニ・ソルド（ヒュンダイi20クーペWRC）／デイ2総合19番手
「ポジティブだったことは、今日のステージを楽しむことができて、何回かは良いタイムを出せたことかな」
「残念なことに、ターボの問題は1日を通して影を落とした。チームはランチタイムの間に問題を完全に解決しようと、できることのすべてをやってくれた。でも午後の走行のスタートのときに、ブースト圧に関係するところにトラブルが起きたんだ」
「幸運なことに、最後の2ステージに間に合うように修理することができたので、あとは全開でいくことに決めた」
「3つのステージで勝利できて本当に嬉しいよ。ターボの問題がなかったら、総合順位で表彰台を獲得できたかもしれない。明日は過酷なラリーになるのは分かっているけど、今日の調子を維持したい」
