WRC世界ラリー選手権第11戦スペインは10月7日、デイ2のSS7～13が行われ、前日総合3番手につけていたクリス・ミーク（シトロエンC3 WRC）が総合首位に立った。トヨタはユホ・ハンニネン（トヨタ・ヤリスWRC）が総合4番手につけている。
デイ1のグラベル（未舗装路）SSから一転してターマック（舗装路）で争われる競技2日目を迎えたラリー・スペイン。
各チームともマシンをグラベル仕様からターマック仕様のセッティングへと切り替えて臨むなか、前日、トップから3.0秒差の総合3番手につけたミークが午前1本目のSS7で速さをみせ、総合首位に浮上する。
オープニングステージで総合2番手につけるセバスチャン・オジエ（フォード・フィエスタWRC）に対して9.1秒のギャップを築いたミークはその後の6つのステージでも安定した走りを披露。最終的にオジエと13.0秒差の総合首位で2日目の走行を終えた。
逆転を許したオジエは、午前こそハンドリングに不具合を抱えスピードに乗れなかったものの、サービスを挟んで行われた午後の走行ではSS11～13、計3本のSSでステージ優勝を飾っている。
オジエの僚友で、デイ2を総合3番手で終えたオット・タナク（フォード・フィエスタWRC）は、ハンドリングトラブルに加えてギヤボックスも損傷。このためサービスでグラベル仕様のミッションに交換しなくてはならなかった。
なお、タナクは総合3番手で迎えたSS12において、コーナー内側のコンクリートブロックにマシンをヒットさせたが、幸いにも深刻なダメージには至っていない。
一方、苦しみながらも上位につけたMスポーツとは対象的に、ヒュンダイ勢にとってこの日は苦難が続く1日となった。
