WRC世界ラリー選手権第10戦ドイツは8月23日、デイ2のSS2～6が行われ、TOYOTA GAZOO Racing WRTのオット・タナク（トヨタ・ヤリスWRC）が前日に引き続き総合首位に立っている。最高峰クラスに初挑戦している勝田貴元（トヨタ・ヤリスWRC）は総合11番手で競技2日目を無事に終えた。
■トヨタ
●オット・タナク（トヨタ・ヤリスWRC）／デイ2総合首位
「今日は、予想どおり皆がとてもハードに攻めたので、タイム差がつきにくく大接戦だったけど、とても良い1日だった。僕は、こういった緊張感のある戦いがとても好きだ」
「午前中は、最初のコーナーからあまりリズムが良くなかった。だけど、走りながら改善を続けたところ、よりスムーズで精度の高いドライビングになっていった。そして午後は、クリーンな走りでステージを重ねることができました」
「無茶な走りはしなかったが、それでも非常にハードに、限界近くまで攻め続けた。明日はきっとタフな1日になると思うけど、引き続き全力で走り続ける必要があると思う」
●ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ・ヤリスWRC）／デイ2総合5番手
「概ね満足できる1日だったよ。朝から走りのフィーリングは良かった。だが、時々減速のタイミングが遅くなり、コーナーの出口でスピードが伸びないことがあるので改善の必要性を感じた」
「午後はクルマに調整を施したところ、かなり良い走りができた。ただミッテルモーゼルの2回目の走行は、満足できるパフォーマンスでかなり自信が高まったのだけど、最後のステージでは少し攻め過ぎてしまった」
「明日はいくつか良いステージがあり、特にパンツァープラッテのステージは過去10年と逆向きに走行するので、とても楽しみです」
●クリス・ミーク（トヨタ・ヤリスWRC）／デイ2総合4番手
「3秒差で表彰台を狙える位置で1日を終えることができて、とてもうれしく思う。朝は何度かステージから少しはみ出しましたが、まずまずでした」
「午後は、ブドウ畑のステージでは好調だったけど、最後の環状ステージでは上手く噛み合わず、午前中と同じように大きくタイムを失ってしまった。まだ先は長く、今日は序盤に過ぎない。明日こそが重要な1日だ」
「特に午後のパンツァープラッテのステージはレッキの段階で既に非常に荒れていた。良いリズムを失わず、状況を見ながら走る必要があると考えているんだ」
■ヒュンダイ・モータースポーツ
●ティエリー・ヌービル（ヒュンダイi20クーペWRC）／デイ2総合2番手
「素晴らしい日になったよ。走行中は、特に午後はとても落ち着いていられた。オット（・タナク）との戦いについていくのは難しかったが、不要なリスクを冒すことなく、最大限できることをやった」
「すべてのステージで速く確実な走行に努めたけれど、まずまずの出来だったよ。これからさらにどうなっていくか、見ていかなければならないだろう」
「明日は手ごわいパンツァープラッテを走るから、とても厳しく長い1日になるだろうね。このラリーではいろいろなことが起こり得るから、平静を保って集中していくことが重要だ」
●ダニ・ソルド（ヒュンダイi20クーペWRC）／デイ2総合9番手
「なんと言えばいいだろう……。（1日の）終わり方に大きく落胆している」
「その時点までは十分なパフォーマンスを発揮していたんだ。何カ所かで苦戦はしたものの、表彰台を争えるスピードがあることを見せていた時もあった」
「午後の始まりは調子が良かったよ。今にもトップ3に近づこうとしていた。でも、最後のステージでトランスミッションのトラブルに見舞われ、多くのタイムを失ってしまった」
「僕たちにできることは、これからの2日間でタイムを取り戻すことだ。でもここからは苦しい戦いになるだろう」
●アンドレアス・ミケルセン（ヒュンダイi20クーペWRC）／デイ2総合6番手
「僕たちにとって、これが今シーズンのWRCでの初のターマックイベントであることを考えれば、今日はまあまあな1日だった」
「もっと上位で戦えることを願っていたけれど、上位のドライバーとはそれほど離れていたわけではなかったから、やる気になったよ」
「コーナー進入時のアンダーステアに主に苦しんでいたから、速い進入スピードを維持するために1日中マシンを調整しようとしていた。順位は上の方ではないけれど、戦いを続けていくつもりだよ」
「まだ長いラリーのほんの始まりだ。僕たちがこれからさらにパフォーマンスを発揮できることは確かだよ」
