2021年からWRC世界ラリー選手権にワンメイクタイヤサプライヤーとして参画するピレリが、新シーズンへ向けたタイヤ開発をスタートさせたと明かすと同時に、フルスノーイベントのラリー・スウェーデン用タイヤを初公開した。
WRCではコスト削減を理由に2021～24年にコントロールタイヤが導入される。その供給メーカーにはFIAによる選考の結果、F1でも単独タイヤサプライヤーを務めるピレリが選ばれていた。
ピレリはWRCが創設された1973年からラリー競技へ参画。これまでに25のワールドタイトルを獲得し、通算181勝を上げてきた。2008～10年にはWRC単独タイヤサプライヤーを務めたほか、2018年には下位クラスのWRC2、ジュニアWRCにもタイヤを供給している。
そのピレリは、2月1～2日にオーストリアで行われたアイスレース『2020 GP アイスレース』のなかで、2021年WRC用のタイヤを展示。ラリー・スウェーデン用のスパイクタイヤ『Sottozero Ice J1タイヤ（サイズ 205/65 R15）』を世界初公開した。
2020年のWRC最上位クラスに単独タイヤサプライヤーは存在しないものの、トヨタとヒュンダイ、Mスポーツ・フォードの全チームがミシュランタイヤを装着しており、実質的にワンメイク状態となっている。
