2020年ERCヨーロッパ・ラリー選手権第4戦、11月6～8日開催の『ラリー・ハンガリー』は、シリーズ卒業生としてWRC世界ラリー選手権でも3勝を挙げているアンドレアス・ミケルセン（シュコダ・ファビア・ラリー2エボ）が、全16SS中7ステージを制して完勝。
2018年ERC王者アレクセイ・ルカヤナク（シトロエンC3 R5）や、MRFタイヤの開発を担うクレイグ・ブリーン（ヒュンダイi20 R5）、そして第2戦勝者で急遽シュコダ・ファビアR5 エボ2をドライブした19歳のオリバー・ソルベルグらを降し、貫禄の走りを披露した。
ハンガリー北東部ニーレジュハーザ近郊のツイスティなターマックを舞台に開催されたラリーは、このイベントから来季を見据えて本格チャレンジを開始した、地元のトップ・カーズ・ラリーチームが投入するシュコダ・ファビア・ラリー2エボが躍動。
ステアリングを託された元WRCファクトリー契約ドライバーのミケルセンは、これが今季初の本格的ラリー参戦にも関わらず、金曜オープニングのスーパースペシャルから2番手タイムを記録すると、土曜のSS2では“ロシアン・ロケット”ルカヤナクに次いでセカンドベストをマーク。
さらにSS3ではスピンを喫しながらも初のベストを奪取すると、その後もSS5まで最速として、レグ1の全9ステージ中5つでステージウイナーを獲得する圧巻の速さを見せた。
「今日はとても良い1日だった。僕らはまだ制限内のスピードで、すべてを手の内に置いてリスクを避けているが、明日に向け充分なギャップを築くことができた。ピレリタイヤをテストすることが目的のひとつだし、これ以上を望んではいけないね」と、余裕すら感じさせる言葉を残したミケルセン。
そんなノルウェー出身のWRC経験者にお株を奪われた感のある“ロシアン・ロケット”は、SS6でまさかのアーリーチェックインを犯してタイムペナルティ。5分間のビハインドは如何ともし難く「明日のステージを走るかどうか……今晩じっくりと決めたい」と、さすがに落胆を隠せず。予想外の形で優勝戦線から脱落することとなった。
一方、ミケルセンの対抗馬として初日23.6秒差の2位につけたアイルランド出身のブリーンは、ジャンクションのオーバーシュートからスピンを喫しつつ、SS6、SS8でベストタイムを記録し、前回の第3戦で初のステージウインを勝ち獲ったインド製MRFタイヤに「手応えを感じている」と、その進化を強調した。
その背後には、前戦をクラッシュとターボトラブルで落としたソルベルグが続いていたが、フォルクスワーゲン・ポロGTI R5に代わってステアリングを握った彼のシュコダは、SS7で右フロントを、SS9で左リヤと、相次いでパンクに見舞われ9番手に後退。同じくSS8まで4番手につけていたチームMRFタイヤのエミール・リンドホルム（シュコダ・ファビアR5 エボ2）も、SS9でコースオフしスタックしてしまう。
この結果、前戦でERC1ジュニア初優勝を果たしたグレゴール・ミュンスター（ヒュンダイi20 R5）が3番手に浮上して夜を越すこととなった。
