2020年WorldRX世界ラリークロス選手権の第9戦として予定されていた、ベルギーはスパ・フランコルシャンでの『World RX of Benelux』が、世界的な“第3波”到来に見舞われている新型コロナウイルス（COVID-19）感染拡大のためキャンセルされ、2021年に延期されることが決定。このイベントと併催予定だった電動ラリークロス最高峰『Projekt E（プロジェクトE）』最終戦に出場予定だったマーカス・グロンホルムのデビューは、12月12～13日のドイツ・ニュルブルクリンク戦に持ち越されることとなった。
現在、GRXタネコ・ワールドラリークロス・チームの代表として、シリーズで2台のヒュンダイi20 RXスーパーカーを走らせるグロンホルムは、11月21～22日開催のWorldRX第9戦スパ・フランコルシャンのイベントで、地元フィンランドのフェラータム・チームが走らせるSTARD製『フォード・フィエスタERX』をドライブする計画だった。
すでにプロジェクトEは初年度の2戦を終え、スウェーデン・ホーリエスでの開幕戦はケン・ブロック（フォード・フィエスタERX）が、続くラトビア・リガでの第2戦はフランス出身のシリル・レイモンド（シトロエンC3 ERX）が勝利。
このベルギーでの併催イベントがシーズン最終戦として催される予定だったが、3度の開催延期を経た末にラウンド自体がキャンセルとなり、プロジェクトE最終戦も12月12～13日のWorldRXドイツ・ニュルブルクリンク戦にそのままスライドされることが決まった。
そのフェラータム・チームのマネージャーを務める元WRC世界ラリー選手権ドライバーのヤニ・パーソネンは、未来を見据えた電動カテゴリーでの“レジェンド”起用に際し「マーカスがヘルメットをかぶると、彼は間違いなく勝利を目指して走るはずだ」と、改めての期待を語った。
「彼は間違いなく、その仕事（勝利を獲得すること）を引き受けてくれると思っている。2度の世界ラリー選手権チャンピオンと欧州ラリークロス選手権の優勝経験者が、フェラータム・チームのマシンをドライブすることは、我々にとっても本当に大きな財産になることだ」と続けたパーソネン。
「それに、我々が世界選手権シリーズの電気自動車クラスに参加した最初のWRXチームになれたことも光栄だ」
