全6戦予定からの繰り上げで、2020年シーズン最終戦となった11月26～28日のERCヨーロッパ・ラリー選手権第5戦『ラリー・イソラス・カナリアス』は、イベント初参戦のフランス人、エイドリアン・フルモー（フォード・フィエスタR5 Mk2）がシリーズ初優勝。7位に入った2018年ERC王者アレクセイ・ルカヤナク（シトロエンC3 R5）が自身2度目の年間総合王者を獲得し、19歳のオリバー・ソルベルグ（フォルクスワーゲン・ポロGTI R5）が、28歳以下の若手を対象としたERC1ジュニアの最年少チャンピオンに輝いた。
スペインの大西洋沿岸に浮かぶ火山帯列島を舞台とした『ラリー・イソラス・カナリアス』は、近年のERCでもシリーズ序盤戦の名物イベントとして開催されており、風光明媚な一大観光地でもあるグラン・カナリア島の起伏に富んだワインディングは、アップダウンを繰り返しながらも火山岩の迫るコーナーでの正確性が求められる、難度の高いラリーとして知られている。
その初日レグ1（デイ1）全9SSは雨に翻弄され、タイヤコンパウンドの選択が勝負を分ける難しい展開に。最初にそのルーレットを当てたのは地元スペイン出身のニル・ソランス（シュコダ・ファビア・ラリー2 Evo）で、SS1、SS2、そしてSS4でベストタイムを記録してSS6までラリーリーダーの地位を守る。
しかし続く12.01kmのステージでスピンを喫し、16秒あった2番手とのマージンが3秒にまで激減。続くSS8では土砂降りの豪雨に見舞われペースダウンを余儀なくされ、この日最後のSSとなる州都ラス・パルマス・デ・グラン・カナリア市街地での1.53kmのスペクテイター・ステージを前に、同じくスペイン人のイバン・アレス（ヒュンダイi20 R5）に10.5秒のリードを許すこととなった。
このレグ1ラストステージがラリーの行方にさらなるドラマを呼び込み、首位アレス、ソランス、そしてフルモーらを含む先頭走者4名が走行を終えたところでラリーとは無関係の事故で競技が中断すると、その間に空からはふたたび大粒の雨が降り、後続のドライバーはドライで先行した4名から大きくタイムを失う状況に。
これでアレス、フルモー、ソランスのトップ3が固まり、イベント初参戦ながら年間総合とERC1ジュニア双方のタイトルを狙うソルベルグは「とても厳しいコンディションで、とても難しい朝だった」と、ステージへの知識不足と絶えず変化する状況の困難さをこぼしながらも、ノートラブルで7番手に付けた。
同じく、1日を通じて雨量の変化に悩まされた“ロシアン・ロケット”ことルカヤナクも、ドライのSS5、SS6こそベストをマークするも、最終的に総合8番手で夜を越すこととなった。
続くレグ2（デイ2）は、SS総距離102.10kmの全8ステージ。この日も早朝から雨が続いたターマックではフランス人ドライバーが躍進し、レグ1で総合4番手につけていたヨアン・ボナート（シトロエンC3 R5）がミシュランタイヤと路面のマッチングも活かして、オープニングのSS10、そしてSS12でベストを奪う速さを見せる。
