2月4日、2017／18シーズンのAsLMSアジアン・ル・マン・シリーズの第4戦がマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで行われ、LMP2クラスのジャッキー・チェン・DCレーシング×Jotaスポーツ8号車オレカ05・ニッサン（ステファン・リケルミ／トーマス・ローラン／ハリソン・ニューウェイ）が総合優勝を飾った。
ELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズや、IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップと並ぶスポーツカーシリーズのアジア版にあたるAsLMS。2017／18シーズンは、10月～2018年2月の5カ月間でズーハイ（中国）、富士（日本）、ブリーラム（タイ）、セパン（マレーシア）と転戦していく。
最終戦となるマレーシアラウンドには、トップカテゴリーのLMP2クラスに6台、LMP3クラスに5台、FIA-GT3マシンで争われるGTクラスに3台、ポルシェのカップカーで争われるGTカップクラスに1台の、計15台が参戦した。
現地時間13時にスタートした4時間の決勝レースがスタート。3番手スタートの8号車オレカが抜群のスタートダッシュを決め、上位2台を交わしトップに浮上した。4番手スタートのジャッキー・チェン・DCレーシング×Jotaスポーツ、7号車オレカ05・ニッサン（ジャズマン・ジャファー／ウエイロン・タン／アフィック・ヤジド）も2番手にジャンプアップを果たす。
レース開始から20分過ぎ、バックストレートで7号車オレカが僚友8号車オレカをパスしトップに浮上するが、その直後に他のLMP2マシンがトラブルでコース上にストップしたため、セーフティカーが導入された。
レース開始から1時間半がすぎると、ピットタイミングの違いを利用しユーラシア・モータースポーツの33号車リジェJS P2・ニッサン（ナビル・ジェフリ／マルコ・アスマー／ジェイク・パーソンズ）がトップに躍り出る。
33号車リジェがレースをリードするなか、チェッカーまで残り1時間10分となったころで、FIST-チームAAIの90号車フェラーリ488 GT3がストップ。このレース2度目のセーフティカーが導入されることとなった。
