ACOフランス西部自動車クラブが統括するELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズは2月12日、2019年シーズンのフルシーズンエントリーリストを発表。LMP2、LMP3、GTEクラスから計41台が名を連ねた。
欧州を転戦するスポーツカーシリーズであるELMSは2019年シーズンも4月12～14日に行われる開幕戦ル・キャステレ（ポール・リカール）4時間レースを皮切りに、モンツァ、バルセロナ、シルバーストン、スパ・フランコルシャン、ポルティマオという全6ラウンドで、各4時間の耐久レースが実施される予定だ。
今回エントリーリストに掲載された41台は、それぞれのクラス王者とランキング2位に付随する2020年ル・マン24時間への自動エントリー権獲得を目指してシリーズを戦っていくことになる。
そんな2019年シーズンに臨むのはLMP2クラスが18台、LMP3は14台、GTEでは2014年以来最多となる9台だ。
LMP2クラスでは昨年、最終戦を待たずしてシリーズチャンピオンを決めたロマン・ルシノフ率いるGドライブ・レーシングをはじめ、WEC世界耐久選手権にも参戦しているドラゴンスピード、リジェJS P217ユーザーのユナイテッド・オートスポーツ、パニス・バルテズ・コンペティションなどの継続参戦が決定。
その一方で、昨シーズンLMP3クラスのチャンピオンとなったRLR・Mスポーツが元F1ドライバーのブルーノ・セナを擁して新規参戦するほか、同じくLMP3クラスからインターユーロポール・コンペティション、クール・レーシング、BHKモータースポーツがステップアップを果たす。
さらに、イギリスの名門シングルシーターチームであるカーリンが、唯一のダラーラP217ユーザーとしてELMSに乗り込んでくることが決まり、注目が集まっている。
LMP3クラスでは10台のリジェJS P3と4台のノルマM30が激突。前述のRLR・Mモータースポーツやインターユーロポール・コンペティションをはじめ、2017年王者のユナイテッド・オートスポーツや、360レーシング、ニールセン・レーシングがそれぞれ2台体制を敷く。
なお、リジェとノルマ、いずれのシャシーでもニッサンのLMP3用ワンメイクエンジン“VK50VE”が用いられる。
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