WEC世界耐久選手権第6戦セブリングは3月15日、アメリカ・フロリダ州のセブリング・インターナショナル・サーキットで1000マイルの決勝がスタート。レース折返しの4時間経過時点ではTOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタTS050ハイブリッド（セバスチャン・ブエミ／中嶋一貴／フェルナンド・アロンソ組）がポールポジションから総合首位を守っている。
■2018／2019年WEC第6戦セブリング1000マイル 決勝4時間後
| Pos. | No. | Class | Team | Car | Driver | Tyre | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | LMP1 | トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタTS050ハイブリッド | S.ブエミ 中嶋一貴 F.アロンソ |
MI | 126Laps |
| 2 | 7 | LMP1 | トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタTS050ハイブリッド | M.コンウェイ 小林可夢偉 J-M.ロペス |
MI | 3.037 |
| 3 | 3 | LMP1 | レベリオン・レーシング | レベリオンR13・ギブソン | N.ベルトン T.ローラン G.メネゼス |
MI | 4 Laps |
| 4 | 11 | LMP1 | SMPレーシング | BRエンジニアリングBR1・AER | M.アレシン V.ペトロフ B.ハートレー |
MI | 7 Laps |
| 5 | 10 | LMP1 | ドラゴンスピード | BRエンジニアリングBR1・ギブソン | H.ヘドマン B.ハンリー R.バン・デル・ザンデ |
MI | 7 Laps |
| 6 | 37 | LMP2 | ジャッキー・チェン・DCレーシング | オレカ07・ギブソン | D.ハイネマイヤー-ハンソン J.キング Wスティーブンス |
DL | 8 Laps |
| 7 | 36 | LMP2 | シグナテック・アルピーヌ・マットムート | アルピーヌA470・ギブソン | N.ラピエール A.ネグラオ P.ティリエ |
MI | 8 Laps |
| 8 | 29 | LMP2 | レーシングチーム・ネダーランド | ダラーラP217・ギブソン | F.バン・イアード G.バン・デル・ガルデ N.デ・フリース |
MI | 9 Laps |
| 9 | 1 | LMP1 | レベリオン・レーシング | レベリオンR13・ギブソン | N.ジャニ M.ベッシェ B.セナ |
MI | 9 Laps |
| 10 | 31 | LMP2 | ドラゴンスピード | オレカ07・ギブソン | R.ゴンザレス P.マルドナド A.デビッドソン |
MI | 10 Laps |
| 11 | 28 | LMP2 | TDSレーシング | オレカ07・ギブソン | F.ペロード M.バキシビエール L.デュバル |
DL | 10 Laps |
| 12 | 50 | LMP2 | ラルブル・コンペティション | リジェJS P217・ギブソン | E.クリード R.リッチ G.ジャネット |
MI | 10 Laps |
| 13 | 97 | LM-GTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン・バンテージAMR | A.リン M.マルタン |
MI | 15 Laps |
| 14 | 67 | LM-GTE Pro | フォード・チップ・ガナッシ・チームUK | フォードGT | A.プリオール H.ティンクネル J.ボマリート |
MI | 15 Laps |
| 15 | 95 | LM-GTE Pro | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン・バンテージAMR | M.ソーレンセン N.ティーム D.ターナー |
MI | 15 Laps |
| 16 | 92 | LM-GTE Pro | ポルシェGTチーム | ポルシェ911 RSR | M.クリステンセン K.エストーレ |
MI | 15 Laps |
| 17 | 91 | LM-GTE Pro | ポルシェGTチーム | ポルシェ911 RSR | R.リエツ G.ブルーニ |
MI | 15 Laps |
| 18 | 81 | LM-GTE Pro | BMWチームMTEK | BMW M8 GTE | M.トムチェク N.キャツバーグ A.シムズ |
MI | 15 Laps |
| 19 | 71 | LM-GTE Pro | AFコルセ | フェラーリ488 GTE EVO | D.リゴン S.バード M.モリーナ |
MI | 15 Laps |
| 20 | 63 | LM-GTE Pro | コルベット・レーシング | シボレー・コルベットC7.R | J.マグヌッセン A.ガルシア M.ロッケンフェラー |
MI | 15 Laps |
| 21 | 51 | LM-GTE Pro | AFコルセ | フェラーリ488 GTE EVO | A.ピエール・グイディ J.カラド D.セラ |
MI | 15 Laps |
| 22 | 82 | LM-GTE Pro | BMWチームMTEK | BMW M8 GTE | A.ファーフス A.F.ダ・コスタ B.スペングラー |
MI | 15 Laps |
| 23 | 98 | LM-GTE Am | アストンマーチン・レーシング | アストンマーチン・バンテージ | P.ダラ-ラナ P.ラミー M.ラウダ |
MI | 17 Laps |
| 24 | 56 | LM-GTE Am | チーム・プロジェクト1 | ポルシェ911 RSR | J.ベルグマイスター P.リンゼイ E.ペルフェッティ |
MI | 17 Laps |
| 25 | 77 | LM-GTE Am | デンプシー・プロトン・レーシング | ポルシェ911 RSR | C.リード J.アンドロウアー M.キャンベル |
MI | 17 Laps |
| 26 | 70 | LM-GTE Am | MRレーシング | フェラーリ488 GTE | 石川資章 O.ベレッタ E.チーバー |
MI | 17 Laps |
| 27 | 90 | LM-GTE Am | TFスポーツ | アストンマーチン・バンテージ | S.ヨロック J.アダム C.イーストウッド |
MI | 17 Laps |
| 28 | 54 | LM-GTE Am | スピリット・オブ・レース | フェラーリ488 GTE | T.フロー F.カステラッチ G.フィジケラ |
MI | 17 Laps |
| 29 | 88 | LM-GTE Am | デンプシー・プロトン・レーシング | ポルシェ911 RSR | Gia.ローダ Gio.ローダ M.カイローリ |
MI | 18 Laps |
| 30 | 86 | LM-GTE Am | ガルフ・レーシング | ポルシェ911 RSR | M.ウェインライト B.バーカー T.プレイニング |
MI | 18 Laps |
| 31 | 66 | LM-GTE Pro | フォード・チップ・ガナッシ・チームUK | フォードGT | S.ミュッケ O.プラ B.ジョンソン |
MI | 24 Laps |
| 32 | 38 | LMP2 | ジャッキー・チェン・DCレーシング | オレカ07・ギブソン | H-P.タン G.オブリ S.リケルミ |
DL | 35 Laps |
| 33 | 17 | LMP1 | SMPレーシング | BRエンジニアリングBR1・AER | S.サラザン E.オルジェフ S.シロトキン |
MI | 64 Laps |
＊リザルトは編集部集計
