6月22〜23日に決勝レースが行われたADACトタル24時間レース（ニュルブルクリンク24時間レース）で、総合2位に入ったマンタイ・レーシングの911号車ポルシェ911 GT3 Rについて、主催者のADACは、レース後の検査においてバランス・オブ・パフォーマンス（BoP）に規定された馬力をオーバーしていたとして、失格処分を下したと発表した。
レース序盤からリードを築いたケビン・エストーレ／ミカエル・クリステンセン／ローレンス・ファントール／アール・バンバー組911号車ポルシェだったが、終盤黄旗区間での追い越しによってペナルティストップが課され、ピエール・カッファー／フランク・スティップラー／フレデリック・ベルビシュ／ドリス・ファントール組アウディスポーツ・チーム・フェニックスの4号車アウディR8 LMSがトップに浮上。911号車は追い上げ及ばず2位でフィニッシュした。
これでレースは幕を閉じたかに思われたが、主催者のADACは、レース後911号車ポルシェがシャシーダイナモ上でのテストにおいて、BoPで定められた494馬力（4パーセントの許容誤差を含む）を越えたと発表した。チームの要請による再検査でも規定値に収まらなかったため、失格という処分が下された。
この結果、レースのトップ3の順位は下記の結果となった。また、KONDO RacingのニッサンGT-RニスモGT3は9位に繰り上がった。
優勝：アウディスポーツ・チーム・フェニックス
2位：メルセデスAMG・チーム・ブラックファルコン
3位：アウディスポーツ・チーム・カーコレクション
チームはスチュワードの決定に対して抗議することが可能とされているが、今季のニュルで最速の存在と言えた911号車のマンタイ・レーシングにとっては思わぬ結果となった。
