ポルシェが2021年のワークスドライバーを発表。6名が去り、ニール・ジャニがWEC復帰

　12月12日、ポルシェは2021年のワークス（ファクトリー）ドライバーを発表した。IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のGTLMクラスから2020年限りで撤退する影響もあってか、6人のドライバーがリストから姿を消している。

　この6人には、ともに元LMP1ドライバーであったアール・バンバーとニック・タンディが含まれている。バンバーはGT3のカスタマーチームをサポートする新たな役割に移行し、タンディはすでに発表されているとおりIMSAのGTLMクラスに参戦するコルベット・レーシングへと移籍する。

　ふたりとともにファクトリードライバーの任を解かれるのは、パトリック・ピレ、スベン・ミューラー、ディルク・ベルナー、マイケル・クリステンセンの4名。

　ただしポルシェはこれら6名のドライバーについて、2021年のレースイベントにおいて「ポルシェから出場する可能性が依然ある」ともしている。

　バンバーとクリステンセンは、ワークスドライバー契約が来季も続くフレデリック・マコヴィッキとともに、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパへとエントリーすることになるという。

　一方でフォーミュラEに参戦するパスカル・ウェーレインが新たに、22歳のトマス・プライニングが『ポルシェ・ヤング・プロフェッショナル』から昇格する形で、14名へと減らされたワークスドライバーのリスト入りを果たした。

　ポルシェは合わせて2021年のWEC世界耐久選手権LMGTEプロクラスのラインアップも発表。クリステンセンに代わって元LMP1ドライバーのニール・ジャニが、ケビン・エストーレと組んで92号車ポルシェ911 RSRをドライブすることになった。

　ポルシェはマンタイ・レーシングのサポートのもと、引き続き2台のファクトリーカーをGTEプロクラスに投入する。91号車のラインアップはジャンマリア・ブルーニ／リヒャルト・リエツで変更はない。

　ジャニはポルシェLMP1チームのレギュラードライバーとして4シーズンにわたってポルシェ919ハイブリッドをドライブし、2016年にはル・マンで優勝。その後レベリオン・レーシングからWECに参加したのち、フォーミュラEに出場していた。

　ポルシェが発表した、2021年のワークスドライバーは、以下のとおり。

■ポルシェ ワークスドライバー（年齢／国籍）

ジャンマリア・ブルーニ（39／イタリア）
マット・キャンベル（25／オーストラリア）
ロマン・デュマ（42／フランス）
ケビン・エストーレ（32／フランス）
マテュー・ジャミネ（26／フランス）
ニール・ジャニ（36／スイス）
リヒャルト・リエツ（36／オーストリア）
パトリック・ロング（39／アメリカ）
アンドレ・ロッテラー（39／ドイツ）
フレデリック・マコヴィッキ（40／フランス）
トマス・プライニング（22／オーストリア）
シモーナ・デ・シルベストロ（32／スイス）
ローレンス・ファントール（29／ベルギー）
パスカル・ウェーレイン（26／ドイツ）