オジエが52周を走り込む。セバスチャン・モントーヤもタイムアップ【タイム結果】WECルーキーテストS2

　11月7日、最終戦翌日のバーレーン・インターナショナル・サーキットにおいてWEC世界耐久選手権の『ルーキーテスト』が実施され、午後のセッション2ではアルピーヌ・エルフ・マットミュートの36号車アルピーヌA480・ギブソンを駆るニコラ・ラピエールがわずかにトヨタGR010ハイブリッドを上回り、午前中のセッション1に続いてトップタイムをマークしている。

　WECルーキーテストには、WECに参戦する各チームが、レギュラードライバーのほか、将来有望な若手ドライバーや、他カテゴリーで活躍するトップドライバーなどをエントリーさせることができる。

　これに加え、シリーズオーガナイザーは“模範的なパフォーマンスとレーススキル”により選ばれた若手ドライバーに対し、ハイパーカークラスとLMGTEプロクラスのチャンピオンカーにおける、最低30周のテスト機会を提供している。

　3時間にわたって行われた午後のセッションでは、序盤にトヨタGAZOO Racingの7号車GR010ハイブリッドを駆るマイク・コンウェイ、8号車のセバスチャン・ブエミがベストタイムを相次いで更新していく。

　しかし、気温の下がったセッション終盤、残り15分を切ったところでラピエールが1分48秒875をマーク。ブエミのタイムを0秒142上回り、セッションベストを奪った。

　午前・午後を合わせた最速は、午前中にラピエールがマークした1分48秒697となっている。

　トヨタからテストに参加している7度のWRC王者、セバスチャン・オジエは、午後もGR010ハイブリッドで精力的に走り込み、52周を走破。オジエ自身のベストタイムは午前中にマークした1分50秒647となった。

　一方、WEC推薦枠でGR010ハイブリッドのドライブが実現したシャルル・ミレッシは、午後のセッションでは走行していない。ミレッシは午前中、オジエよりも速いタイムをマークしている。

　父、ファン・パブロ・モントーヤが今季のWECでドライブしたLMP2のドラゴンスピード21号車オレカ07・ギブソンでテストに参加したセバスチャン・モントーヤは、午前中の自身のタイムを更新し、1分52秒245というベストタイムをマークしている。

　Wシリーズ王者のジェイミー・チャドウィックも、午後のセッションから登場。LMP2のリシャール・ミル・レーシングチームの1号車オレカをドライブした。なお、同チームからエントリーしていた同じくWシリーズドライバーのアリス・パウエルは、周回を行っていない。

　LMGTEクラスでは、午前中に走行のなかったポルシェGTチームがレギュラードライバーの手によって走行を重ね、92号車ポルシェ911 RSR-19のケビン・エストーレがクラストップタイムをマーク。

　LMGTEアマクラスは、急遽アイアン・リンクスのフェラーリ488 GTE Evoからエントリーしたロバート・クビサがWECレギュラー外の“ルーキー”の中で最速となった。なお、WEC推薦枠でテストドライブが実現したローレンツ・ホアは、午前中のセッションに続きAFコルセ83号車フェラーリで42周を走破したほか、AFコルセ54号車でも11周を走行している。

　WECはこのルーキーテストをもって2021シーズンの全イベントを終了。2022年シーズンは3月にアメリカのセブリングで開幕する予定だ。

■2021WECルーキーテスト　セッション2 ドライバー別ベストタイム

※編集部集計