10月15～16日に最終戦ポルティマオが開催されたELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズのシーズン終了後、来季2023年のル・マン24時間レースに自動的に招待される6つのチームが確定した。
ELMS LMP2選手権でランキング1位、2位となったプレマ・レーシングとパニス・レーシングは、それぞれLMP2カテゴリーでのル・マン出場が保証されることになった。
プレマは、シーズン最終戦のポルティマオ4時間レースで今季4勝目を挙げELMSタイトルを獲得。パニスは同レースでの逆転タイトルを狙ったが、その夢は叶わず。それでも選手権2位となりル・マンへの自動招待枠を獲得した。
シリーズデビューイヤーに初タイトルを獲得したイタリアのレーシングチームは、WEC世界耐久選手権でもプレマ・オーレンチームとしてオレカ07・ギブソンを走らせている。プレマが2度目のル・マン挑戦で「LMP2マシンを2台投入するか」という質問に対し、チーム代表のルネ・ロージンは「いずれ分かることだ。今夜はこのチャンピオンシップを祝って、明日から2023年に向けて動き始めるとしよう」とSportscar365に答えた。
LMP3クラスでチャンピオンを獲得したクール・レーシング（リジェJS P320・ニッサン）は、プレマとパニスとともにLMP2クラスへの挑戦権を手にした。
また、ELMSのGTEクラスでは、フルシーズンエントリーが4台増えるごとに招待枠がひとつずつ開放されるというルールのもと、ランキング上位3台がLMGTEクラスへの招待状を獲得した。
これに該当するのはGTEクラスタイトルを獲得したプロトン・コンペティション（ポルシェ911 RSR-19）と、木村武史もメンバーに加わったケッセル・レーシング（フェラーリ488 GTEエボ／選手権2位）、アイアン・リンクス（フェラーリ488 GTEエボ／選手権3位）の3台だ。
なお、アイアン・リンクスは来年どのマシンを走らせるか、まだ確定していない。イタリアのチームは17日、ポルティマオでプロトン・コンペティションのポルシェ911 RSR-19をテストする予定となっている。
Sportscar365は、ポルティマオで女性トリオによるシリーズ初優勝を達成した“アイアン・デイムス”のクルーを含む同チームのELMSドライバーと、チームプリンシパルであるアンドレア・ピッチーニがポルシェをドライブすると理解している。
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