スーパーフォーミュラ第3戦SUGOの金曜専有走行が6月21日に行われ、赤旗で一時セッションが中断されたなか、福住仁嶺(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)がトップタイムをマークした。
気温は手元の計測で19度と低めの気温ながら、湿度が83パーセントを越える梅雨の時期らしい湿気の多いなか、12時40分の定刻通りに開始されたスーパーフォーミュラ金曜専有走行。多くのドライバーが前回からの持ち越しタイヤのソフトタイヤで走りはじめ、セッション始めにミディアムを選択したのはわずか2〜3台程度。この2戦でソフトタイヤがレース距離がもつ完全なメインタイヤとなったことから、多くのドライバー、チームがソフトタイヤでのセットアップ確認をまずは進めた。
スムーズにセッションが進んでいくなか、開始から15分を過ぎた12時56分には赤旗が提示。SPふたつ目のアウト側に飛び出す形でルーキーの坪井翔(P.MU/CERUMO · INGING)がストップ。幸い、マシン、クラッシュバリアに大きな損傷は確認されず、坪井もマシンの脇に立ち、大事には至らなかった様子。この赤旗で約15分セッションが中断し、13時11分から再開された。
前回から持ち越しされたユーズドタイヤでの走行のため、各車の摩耗状況に差があるものの、13時35分にチェッカーが振られ、福住仁嶺がトップタイムを記録。2番手にチームメイトの山本尚貴(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)、3番手はアレックス・パロウ(TCS NAKAJIMA RACING)のホンダエンジン勢がトップ3を占める展開となった。
セッション終了直後にはいつものようにスタート練習が行われ、夕方のドライバーズミーティングの際には今回のSUGO戦から導入される予選Q1の組み分けが抽選で決まることになる。
■2019全日本スーパーフォーミュラ選手権 第3戦スポーツランドSUGO金曜専有走行タイム結果(編集部計)
Pos. | No. | Driver | Team | Engine | Time |
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1 | 5 | 福住仁嶺 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA | 1’04.812 |
2 | 1 | 山本尚貴 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA | 1’04.836 |
3 | 64 | A.パロウ | TCS NAKAJIMA RACING | HONDA | 1’05.316 |
4 | 19 | 関口雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA | 1’05.474 |
5 | 37 | N.キャシディ | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA | 1’05.582 |
6 | 16 | 野尻智紀 | TEAM MUGEN | HONDA | 1’05.652 |
7 | 17 | 塚越広大 | REAL RACING | HONDA | 1’05.763 |
8 | 3 | 山下健太 | KONDO RACING | TOYOTA | 1’05.785 |
9 | 20 | 平川亮 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | TOYOTA | 1’05.851 |
10 | 50 | L.アウアー | B-Max Racing with motopark | HONDA | 1’05.908 |
11 | 38 | 石浦宏明 | JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA | 1’06.191 |
12 | 65 | 牧野任祐 | TCS NAKAJIMA RACING | HONDA | 1’06.283 |
13 | 4 | 国本雄資 | KONDO RACING | TOYOTA | 1’06.415 |
14 | 51 | H.ニューウェイ | B-Max Racing with motopark | HONDA | 1’06.437 |
15 | 15 | D.ティクトゥム | TEAM MUGEN | HONDA | 1’06.539 |
16 | 8 | 大嶋和也 | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA | 1’06.629 |
17 | 36 | 中嶋一貴 | VANTELIN TEAM TOM’S | TOYOTA | 1’06.672 |
18 | 39 | 坪井翔 | JMS P.MU/CERUMO・INGING | TOYOTA | 1’07.569 |
19 | 18 | 小林可夢偉 | carrozzeria Team KCMG | TOYOTA | 1’07.720 |
20 | 7 | A.マルケロフ | UOMO SUNOCO TEAM LEMANS | TOYOTA | 1’07.979 |