【動画】かつての盛り上がりを見せるには何が必要なのか？ 森脇基恭が考える“国内トップフォーミュラの存在意義”

　現在、モータースポーツ専門誌『auto sport』が贈るYouTubeチャンネル『auto sport SUB Channel（オートスポーツサブチャンネル）』にて、本誌連動企画『森脇基恭さんが考える国内トップフォーミュラの存在意義』が公開中だ。

　不定期にモータースポーツ動画コンテンツを発信しているauto sport SUB Channel。7月9日に公開された今回の動画は、現在発売中のオートスポーツ本誌No.1556号との連動企画となっている。

　7月2日に発売された本誌No.1556号では『1973-2021 トップフォーミュラ激闘史』が特集されており、1969年のJAFグランプリから始まった日本の国内トップフォーミュラの歴史を一挙に振り返っている。

　日本の国内トップフォーミュラは、1973年から全日本F2000選手権がスタートし、その後はF2、F3000、そしてフォーミュラ・ニッポンと、その名称とともに中身も変化させながら、現在の全日本スーパーフォーミュラ選手権に至っている。

　節目となる50年目のシーズンを前に、『途切れずに50年間続いてきた』という実績を持つ国内トップフォーミュラの存在意義は大きいはずだ。ドライバーやチームが国内トップフォーミュラレースにかける意気込みは現在でも凄まじいものがある。

　また、世界的に見てもその競争レベルは高いものを誇っているが、その一方で、現在の日本では箱車レースの『スーパーGT』が圧倒的な人気を誇っていることも事実だ。

　動画では、そんな国内トップフォーミュラレースが、かつての盛り上がりを見せるためにはいったい何が必要なのか？　ということを、かつて本田技研工業などで活躍し、現在ではフジテレビF1中継の解説者としてもおなじみの森脇基恭氏に、本誌編集長の田中康二がそのアイデアなどを聞いている。詳しい内容については是非動画本編を見て頂きたい。