11月11日、スーパーGT第8戦ツインリンクもてぎが開幕したが、このラウンドではDTMドイツツーリングカー選手権の3台のマシンが来日。GT500マシン3台との歴史的なデモランが実現したが、DTMドライバーたちは午前11時45分のピットウォーク、また公式予選後に午後4時25分から行われたキッズピットウォークにも登場。日本のファンと交流した。
DTMとスーパーGT500クラスは、長年『クラス1』と呼ばれる車両規定統一化に向けて交渉が進められており、2014年からはGT500クラスがDTMとモノコックを中心に多くの部分を共通化している。そんな両シリーズの交流の一環として、DTM最終戦ホッケンハイムでGT500マシンがデモランを実施。今回のスーパーGT第8戦では、DTMマシンがスーパーGTを訪れ、ともにデモランを行った。
そのデモランを担当したロイック・デュバル（アウディ）、アウグスト・ファーフス（BMW）、マーロ・エンゲル（メルセデス）の3人のドライバーたちは、昼のピットウォークに登場。デュバルはピットウォーク時に展示された自らのマシンのそばでファンサービスを行ったが、エンゲルはマシン前に机を構え、サプライズで来日した同じメルセデスのDTMドライバーであるルーカス・アウアーとともにファンサービスした。また、ファーフスは自身のマシンの前や、鈴鹿1000kmで在籍したBMW Team Studieのピットに登場している。
また、GTアソシエイションの坂東正明代表との共同記者会見を終えたITR e.Vのゲルハルト・ベルガー代表もピットウォークに登場し、F1時代を知るファンたちのサイン攻めにあったほか、ベルガー代表はホンダコレクションホールで行われたトークショーにも出演している。
3人のドライバーたちは、公式予選後にはキッズピットウォークにも登場した。すっかり薄暗くなったピットレーンではあったが、今度はデュバルがAudi Team Hitotsuyamaの、ファーフスがBMW Team Studieの、エンゲルがGOODSMILE RACING & Team UKYOのピットにと、それぞれ同じメーカーのGT300クラスのピットに登場している。
その他にも、今回サポート関係にあるメーカー（BMW／レクサス、アウディ／ホンダ、メルセデス／ニッサン）のスタッフがGT500クラスのピットに案内したり、スタッフが同じメーカーのGT300ピットを訪れたりと、日独の積極的な交流が見られ、DTM側もイベントやスーパーGTの雰囲気を楽しんでいる様子だった。
